El Departamento de Transporte de Hanói ha emitido una decisión sobre la redistribución del tráfico, centrándose en la prohibición de la circulación de camiones en el centro de la ciudad. Se espera que esta medida reduzca la congestión del tráfico, especialmente ante la proximidad del Congreso Nacional del Partido y el Festival del Año Nuevo Lunar. La nueva regulación afecta directamente a las operaciones de transporte de mercancías por camión en la ciudad, lo que exige que las empresas y los individuos la entiendan claramente para cumplirla y evitar infracciones.
Según la decisión, a partir del 5 de enero, todos los camiones con un peso total de un vehículo de una tonelada o más tendrán prohibido circular y estacionar de 6:00 a 21:00 todos los días en las calles desde la carretera de circunvalación 2 hacia el centro de la ciudad. Las rutas específicas incluyen: Minh Khai, Đại La, Trường Chinh, Láng, Hoàng Quốc Việt, Bưởi, Lạc Long Quân. Todas estas son carreteras principales con alta densidad de tráfico, y la restricción de camiones se considera una solución importante para reducir la presión del tráfico durante las horas pico.
Además del área de la carretera de circunvalación 2, una serie de otras rutas y áreas en el centro de la ciudad también están sujetas a la prohibición de camiones para limitar al máximo el riesgo de congestión. La lista de estas rutas incluye: Nguyễn Thái Học, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang… La ampliación del alcance de la prohibición de camiones demuestra la determinación de las autoridades para mejorar la situación del tráfico urbano.
Sin embargo, la regulación que prohíbe los camiones también tiene excepciones para garantizar el funcionamiento de los servicios esenciales. Los vehículos de suministro de agua doméstica, los vehículos especiales para la resolución de incidentes, los vehículos de recogida de basura y otros vehículos prioritarios aún pueden operar normalmente durante el tiempo de prohibición. Para los vehículos de succión de lodo y tierra, el tiempo de funcionamiento está limitado de 23:00 a 5:00 del día siguiente, para evitar afectar el tráfico durante el día.
Para apoyar la implementación de la prohibición de camiones, el Departamento de Transporte de Hanói ha implementado un plan para la redistribución remota del tráfico para los vehículos. Específicamente, los vehículos del sur de los puentes Vĩnh Tuy y Thanh Trì que deseen cruzar el río Rojo (de la autopista nacional 1 a la autopista nacional 5) y viceversa serán guiados para seguir rutas alternativas. Esto ayuda a reducir la cantidad de camiones que ingresan al área central, lo que contribuye a reducir la congestión en las carreteras principales.
Para los vehículos que van de las autopistas nacionales 1, 6 y 32 al norte, se recomienda utilizar rutas como Ngọc Hồi, Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – la carretera del eje norte de Hà Đông – Lê Văn Lương extendida – Khuất Duy Tiến – Phạm Hùng – Phạm Văn Đồng o la carretera 70 – Đại lộ Thăng Long – autopista nacional 21 – autopista nacional 32 y viceversa. Estas son carreteras de circunvalación y carreteras de eje principales que pueden acomodar grandes volúmenes de camiones, lo que ayuda a los vehículos a moverse convenientemente sin ingresar al área prohibida.
En particular, algunas rutas como Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng y Phạm Văn Đồng tienen regulaciones separadas sobre el horario de funcionamiento de los camiones. Los camiones con un peso total superior a 0,5 toneladas solo pueden operar de 21:00 a 6:00 del día siguiente y de 9:00 a 15:00 todos los días. Esta regulación permite que los camiones operen por la noche y parte del día, pero aún está restringida durante las horas pico de la mañana y la tarde.
Para garantizar el orden y la seguridad del tráfico y la eficacia de la redistribución, el departamento intersectorial de transporte y la policía de la ciudad de Hanói reforzarán la disposición de puntos de control, implementarán la redistribución de la orientación y resolverán por completo la situación de estacionamiento inadecuado, así como los incidentes que causen congestión local. La estrecha coordinación entre las fuerzas funcionales es un factor clave para que la regulación de prohibición de camiones se implemente estrictamente y traiga resultados prácticos.
La ampliación de la carretera de circunvalación prohibida para camiones en Hanói es un paso audaz para abordar el problema de la congestión del tráfico, que se está volviendo cada vez más grave. Si bien puede causar algunas dificultades iniciales para las operaciones de transporte, a largo plazo, esta es una solución necesaria para construir un sistema de tráfico urbano más fluido y eficiente. Las empresas de transporte y el público deben actualizar de forma proactiva la información y cumplir con las nuevas regulaciones para contribuir a este objetivo común.
Tài liệu tham khảo:
- Vnexpress
