Los camiones «tarjeta», un tipo de servicio de transporte por carretera, se están convirtiendo en un problema espinoso al ser explotados para actividades ilegales. El caso de Lê Danh Tạo, un ex periodista, y sus cómplices que abusaron de la reputación de los camiones «tarjeta» para «proteger» a los propietarios y conductores de camiones, obteniendo ganancias ilícitas de miles de millones de VND, es una clara demostración.
Ex Periodista Crea una Red de «Protección» para Camiones «Tarjeta»
Lê Danh Tạo, con años de experiencia como periodista legal, ha construido una extensa red de relaciones en la industria del transporte. Tạo explotó su reputación, junto con el nombre de las empresas de transporte y cooperativas que estableció, para llevar a cabo actos de «protección» para los camiones «tarjeta».
Tạo exigió a los propietarios y conductores de camiones que pagaran tarifas de «protección» mensuales para obtener «condiciones favorables» al ser inspeccionados por la policía de tráfico. Al usar el logotipo de la compañía y la cooperativa, estos camiones «tarjeta» recibirían «prioridad» por parte de la policía de tráfico, ignorando o manejando levemente las violaciones.
Tarifas de «Protección» y Escala de Operaciones
Las tarifas de «protección» oscilaron entre 5 y 8 millones de VND por mes por cada camión. Con una red de operaciones que abarca muchas provincias y ciudades, el grupo de Tạo obtuvo ganancias ilícitas de más de 1.5 mil millones de VND al «proteger» a 40 propietarios y conductores de camiones desde principios de 2022 hasta noviembre de 2023.
La esposa y el hermano menor de Tạo también participaron en esta red, con la tarea de cobrar dinero, administrar listas de vehículos participantes y emitir logotipos y números para camiones «tarjeta».
Declaraciones del Acusado y la Sentencia
En el tribunal, Tạo confesó sus crímenes y dijo que había aprovechado sus relaciones con la policía de tráfico para «crear condiciones favorables» para los camiones «tarjeta». Tạo afirmó que no sobornó directamente a la policía de tráfico, sino que simplemente «habló» y pidió favores.
El jurado condenó a Tạo a 5 años de prisión, mientras que la esposa y el hermano menor de Tạo recibieron sentencias suspendidas. Este caso de camiones «tarjeta» una vez más hace sonar una campana de advertencia sobre la explotación del nombre de empresas y cooperativas para cometer actos ilegales. Esta también es una lección para los propietarios y conductores de camiones sobre el cumplimiento de las leyes de tránsito y no participar en actividades de «protección» encubiertas.
