Una propuesta para ajustar los impuestos y tasas de importación de pickups al nivel de los turismos podría aumentar significativamente los precios si se aprueba.
La propuesta del Ministerio de Industria y Comercio de aplicar impuestos y tasas a las pickups importadas equivalentes a los automóviles de pasajeros de menos de 9 plazas está generando mucho debate. Esta propuesta, si es aprobada por el Gobierno y la Asamblea Nacional, tendrá un impacto significativo en el impuesto de importación de pickups y en el precio de venta de este tipo de vehículos en el mercado vietnamita.
Impacto de la propuesta de ajuste del impuesto de importación de pickups
Actualmente, el impuesto de importación de pickups estipula una tasa de importación de solo el 5%. El impuesto especial al consumo aplicado a los vehículos con una cilindrada inferior a 2.5 litros es del 15%, de 2.5 a 3 litros es del 20% y superior a 3 litros es del 25%. La tasa de matriculación es del 2%.
Sin embargo, si se aplican los mismos impuestos y tasas que a los vehículos de menos de 9 plazas, el impuesto de importación de pickups cambiará significativamente, y los impuestos y tasas aumentarán muchas veces. Específicamente:
- El impuesto de importación podría aumentar significativamente.
- El impuesto especial al consumo podría aumentar al nivel equivalente al de los automóviles de pasajeros.
- La tasa de matriculación podría aumentar.
Con los impuestos propuestos, se espera que el precio de las pickups aumente considerablemente en comparación con el actual, alrededor de 400 millones de VND. En particular, para las líneas de pickups con gran cilindrada (hasta 4.0 litros), el precio de venta podría duplicarse en comparación con el actual.
El impuesto de importación de pickups en el contexto de la integración
Desde 2018, los vehículos originarios de los países de la ASEAN disfrutan de una tasa de importación del 0%. Algunos modelos con una cilindrada inferior a 2.0 litros disfrutan de una reducción del 5% en el impuesto especial al consumo en comparación con 2017, mientras que los de más de 2.0 litros aumentan entre el 5% y el 20%. Sin embargo, el precio de las pickups en ese momento seguía siendo entre un 30% y un 50% más alto que el actual.
Objetivo de la propuesta de ajuste del impuesto de importación de pickups
La propuesta de ajuste del impuesto de importación de pickups del Ministerio de Industria y Comercio tiene como objetivo desarrollar la industria automotriz nacional. Anteriormente, en 2015, el Ministerio de Hacienda propuso aplicar una tasa de impuesto especial al consumo equivalente al 60% de la tasa aplicada a los vehículos de 9 plazas o menos con la misma cilindrada. Sin embargo, esta propuesta no fue aprobada.
El mercado de pickups en Vietnam
Gracias a las tasas impositivas preferenciales, el segmento de las pickups se ha desarrollado fuertemente en el mercado vietnamita en los últimos años. Las estadísticas muestran que el número de pickups importadas ha aumentado considerablemente a lo largo de los años, de 2,600 unidades en 2010 a 29,900 unidades en 2016. La mayoría de las pickups importadas proceden de Tailandia.
Camioneta pickup en exhibición en un concesionario de automóviles
Conclusión
La propuesta de cambiar el impuesto de importación de pickups podría tener un gran impacto en el mercado de pickups en Vietnam. El aumento de los impuestos y tasas podría provocar un fuerte aumento en el precio de las pickups, afectando el poder adquisitivo de los consumidores. Sin embargo, esto también se considera una medida para promover el desarrollo de la industria automotriz nacional.
