Ùn tắc tại bãi xe Bảo Nguyên, cửa khẩu Tân Thanh
Ùn tắc tại bãi xe Bảo Nguyên, cửa khẩu Tân Thanh

Congestión de camiones en Tan Thanh, Lạng Sơn

El estacionamiento de camiones de Tân Thành, Văn Lãng, Lạng Sơn se encuentra en una situación de grave saturación, con miles de camiones que transportan productos agrícolas esperando para ser exportados a China. Esta situación está causando muchas dificultades a las empresas y los conductores, y está afectando al tráfico en la zona fronteriza.

Situación de congestión en el estacionamiento de camiones Tan Thanh

Según los informes de un periodista del periódico Tiền Phong al mediodía del 2 de diciembre de 2021, el estacionamiento de Bảo Nguyên, situado en la zona del paso fronterizo de Tân Thanh (distrito de Văn Lãng, provincia de Lạng Sơn), estaba completamente lleno de camiones. Cientos de vehículos estaban estacionados y haciendo largas colas esperando el despacho de aduanas.

Congestión en el estacionamiento de Bảo Nguyên, en el paso fronterizo de Tan ThanhCongestión en el estacionamiento de Bảo Nguyên, en el paso fronterizo de Tan Thanh

Las autoridades estiman que hay unos 700 camiones esperando el despacho de aduanas en el estacionamiento de Bảo Nguyên. La zona «libre de impuestos» en Pác Luông, comuna de Tân Thanh, también tiene más de 1.000 camiones esperando. Incluso en la carretera de circunvalación nacional 4A, en la comuna de Tân Mỹ, a unos 5-7 km del paso fronterizo de Tân Thanh, también hay cientos de camiones en fila.

Miles de camiones esperando en la zona del paso fronterizo de Tan ThanhMiles de camiones esperando en la zona del paso fronterizo de Tan Thanh

Causas de la congestión

Según el Sr. Bế Quang Hưng, subdirector del Departamento de Aduanas de Tân Thanh, la cantidad de camiones de mercancías que llegan a Tân Thanh es cada vez mayor, lo que provoca una saturación constante en el paso fronterizo de Tân Thanh. Cada día, sólo unos 200 vehículos pasan por Pò Chài, China.

Autoridades utilizando todos los espacios disponibles para estacionar camiones.Autoridades utilizando todos los espacios disponibles para estacionar camiones.

Además, la compleja situación epidémica, con China suspendiendo temporalmente la importación de productos agrícolas a través de algunos pasos fronterizos, coincidió con el momento en que las provincias del centro y sur entraban en la temporada de cosecha de algunos productos agrícolas y frutas clave como la jaca, el mango y la pitahaya, lo que agravó aún más la situación de congestión.

Camiones estacionados por completo en la carretera de circunvalación nacional 4A.Camiones estacionados por completo en la carretera de circunvalación nacional 4A.

Consecuencias y soluciones

La congestión en el estacionamiento de camiones de Tân Thành, Văn Lãng, Lạng Sơn causa grandes pérdidas a las empresas, los productos agrícolas se deterioran fácilmente y los conductores tienen que esperar durante muchos días. El tráfico en la zona fronteriza también se ve gravemente afectado.

Congestión de tráfico en la carretera nacional que conduce al paso fronterizo de Tan Thanh.Congestión de tráfico en la carretera nacional que conduce al paso fronterizo de Tan Thanh.

El Departamento de Industria y Comercio de Lạng Sơn ha solicitado a los Departamentos de Industria y Comercio de las provincias y ciudades que refuercen la coordinación de la información a las empresas y unidades pertinentes sobre la situación real en los pasos fronterizos de Lạng Sơn para tomar medidas de ajuste y evitar riesgos y pérdidas. Las fuerzas funcionales en el paso fronterizo de Tân Thanh también están trabajando para controlar la epidemia y, al mismo tiempo, crear condiciones favorables para las exportaciones.

Funcionarios controlando la situación epidémica en el paso fronterizo de Tan Thanh.Funcionarios controlando la situación epidémica en el paso fronterizo de Tan Thanh.

Conclusión

La situación de congestión en el estacionamiento de camiones de Tân Thành, Văn Lãng, Lạng Sơn es un problema que debe resolverse a tiempo para evitar pérdidas económicas y sociales. El aumento de la coordinación de la información, la regulación del tráfico y la aceleración del proceso de despacho de aduanas son soluciones necesarias para superar esta situación.

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