El camión Hyundai 110SP de 7 toneladas con caja de 6.2 metros de largo no es solo un vehículo de transporte ordinario, sino también una solución de camión de plataforma intermodal flexible, que satisface las diversas necesidades de transporte de mercancías en el contexto de la logística moderna. Desarrollado a partir de la famosa plataforma Hyundai 110S, el 110SP ofrece una combinación perfecta de carga útil óptima, gran tamaño de caja y funcionamiento duradero y de bajo consumo de combustible.
Camión Hyundai 110SP con caja de 6.3 metros de largo
Si está familiarizado con la línea de camiones Hyundai de 3.5 toneladas, seguramente notará la similitud y la mejora significativa en el Hyundai Mighty 110SP con caja de 6.2m. Este es un paso adelante del Hyundai HD72 de 3.5 toneladas, heredando las ventajas sobresalientes y superando las limitaciones, creando un modelo de camión de plataforma intermodal más completo.
El Hyundai HD110SP con caja de 6.2m no es simplemente una versión mejorada en carga útil. Es una combinación de años de experiencia en producción y tecnología avanzada, que ofrece un camión que cumple con todos los requisitos estrictos del mercado de transporte de Vietnam.
La fábrica de Hyundai Thanh Cong ha escuchado y respondido a la creciente demanda de transporte de mercancías de gran tonelaje introduciendo la línea de camiones de carga útil aumentada de 3.5 toneladas a 7 toneladas. El camión Hyundai 110SP de 7 toneladas tiene unas dimensiones generales de 6.96 m de largo, 2.2 m de ancho, 3.06 m de alto y una longitud de caja de 5.05 m, creando un espacio de carga ideal. Sin embargo, para satisfacer aún mejor la necesidad de camiones de plataforma intermodal y transporte de mercancías especiales, se ha lanzado la versión Hyundai 110SP con caja de 6.2m de largo, ofreciendo mayor flexibilidad y eficiencia.
Video de presentación del camión Hyundai 110SP con caja de 6m3
La versión Hyundai 110SP con caja de 6.2m de largo es la opción ideal para muchos tipos de transporte, especialmente para mercancías que requieren un gran espacio de caja, como acero, materiales de construcción u otros tipos de mercancías especiales. Con un tamaño de caja superior, el camión también es la plataforma perfecta para instalar varios tipos de cajas especiales, satisfaciendo las diversas necesidades de camiones de plataforma intermodal:
- Hyundai 110SP con grúa: Sirve para transportar y descargar mercancías pesadas y voluminosas.
- Hyundai 110SP para transporte de cerdos: Diseño especializado, que garantiza la seguridad e higiene para el transporte de ganado.
- Hyundai 110SP de plataforma elevadora para transportar maquinaria de construcción: Transporte de maquinaria y equipos de construcción fácilmente.
- Camión cisterna Hyundai 110SP para combustible: Garantiza la seguridad y cumple con las normas de transporte de combustible.
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Con esfuerzos incesantes y mejoras continuas, la fábrica de Thanh Cong ha llevado la línea de montaje de camiones a un nuevo nivel, alcanzando los estándares de Hyundai Corea. El producto de carga útil aumentada de 7.5 toneladas con caja de 6.2m de largo ha sido certificado y autorizado para la circulación por el Departamento de Registro de Vietnam, afirmando la calidad y fiabilidad de esta línea de camiones de plataforma intermodal.
EXTERIOR DEL HYUNDAI 110SP: POTENTE Y MODERNO
La cabina del Hyundai 110SP está completamente rediseñada, con un estilo potente y moderno, a menudo llamado cariñosamente por los conductores «cabina cara de cerdo». Este diseño no solo crea una apariencia robusta, sino que también optimiza la aerodinámica y la refrigeración del motor. El logotipo de Hyundai está colocado prominentemente en el centro de la parrilla del radiador, lo que aumenta la reputación de la marca de camiones coreana.
Exterior del camión Hyundai 110SP
El sistema de faros halógenos dobles de gran tamaño, con intermitentes de giro integrados, garantiza una iluminación óptima en todas las condiciones climáticas, especialmente cuando se conduce de noche o en condiciones de niebla.
Puerta del camión Hyundai 110SP
Los espejos retrovisores grandes y transparentes ayudan al conductor a observar completamente la parte trasera y los lados del vehículo, minimizando los puntos ciegos y mejorando la seguridad al conducir en la carretera, lo cual es especialmente importante en las operaciones de camiones de plataforma intermodal en autopistas y carreteras nacionales.
El parabrisas se importa completo de Corea, tiene una alta rigidez, puede soportar una gran presión del viento cuando el vehículo circula a altas velocidades y garantiza la mejor visibilidad en todas las condiciones climáticas.
INTERIOR DEL HYUNDAI 110SP: CÓMODO Y AMPLIO
Al entrar en el interior del Hyundai 110SP, sentirá la amplitud y la comodidad superiores. Hyundai Corea no solo presta atención a la apariencia exterior, sino que también se preocupa especialmente por la experiencia del usuario dentro de la cabina.
Interior del camión Hyundai 110SP
El salpicadero está revestido con vetas de madera de lujo, combinado con una pantalla multifunción, que ayuda al conductor a controlar fácilmente el estado de funcionamiento del vehículo. Los botones de control están dispuestos científicamente, lo que facilita su manejo durante la conducción de camiones de plataforma intermodal de larga distancia.
El interior del Hyundai 110SP está totalmente equipado con comodidades modernas, que brindan la máxima comodidad al conductor:
- Volante ajustable en inclinación según la posición de conducción.
- Asientos de tela de alta calidad, suaves y cómodos, que crean una sensación de confort en viajes largos.
- Encendedor de cigarrillos, reproductor de CD, FM, RADIO, USB, que satisfacen las necesidades de entretenimiento.
- Sistema de altavoces de alta calidad de Corea, que ofrece un sonido vívido.
Interior del camión Hyundai Mighty 110SP
En particular, el aire acondicionado de 2 vías ionizante y desodorizante ayuda a que el espacio de la cabina esté siempre fresco y agradable, eliminando por completo las preocupaciones sobre el clima cálido o el polvo, garantizando la salud del conductor en las duras rutas de camiones de plataforma intermodal.
Con comodidades superiores, el Hyundai 110SP afirma su posición de liderazgo en el segmento de camiones medianos en términos de comodidad y conveniencia para el usuario.
MOTOR DEL HYUNDAI 110SP: POTENTE Y DE BAJO CONSUMO
El camión Hyundai 110SP de 7.8 toneladas con caja larga está equipado con un potente motor D4DB, con una cilindrada de 3.907 cm3 y una potencia de 130 CV. Este motor es famoso por su durabilidad, estabilidad y excelente eficiencia de combustible. El consumo de combustible estándar es de solo 12.5 litros/100 km (en condiciones de carretera mixtas, velocidad media de 60-70 km/h, carga útil de 7.8 toneladas), lo que ayuda a optimizar los costes operativos para las empresas de camiones de plataforma intermodal.
Motor Hyundai 110SP D4GA 140PS
El HYUNDAI 110SP con caja de 6.2m tiene un chasis robusto, alta capacidad de carga y un interior y exterior cómodos y modernos. El camión está equipado con cierre centralizado, elevalunas eléctricos, aire acondicionado bidireccional frío y calor, sistema de sonido de radio AM/FM, reproductor de DC… Todos estos factores combinados crean un camión de plataforma intermodal ideal, que satisface todas las necesidades de transporte de mercancías.
CAMIÓN HYUNDAI 110SP DE 7 TONELADAS CON CAJA DE LONA DE 6M3 MÁS NUEVO DE 2018
El camión Hyundai 110SP de 7 toneladas con caja de lona de 6m3 más nuevo de 2018 está ensamblado con la cabina original de la línea de camiones Hyundai HD73 de carga útil aumentada. Manteniendo la apariencia robusta y sólida característica de la línea de camiones Hyundai, la cabina elegante, el parabrisas ancho de 1.7 m combinado con los espejos retrovisores brindan una vista panorámica.
Camión Hyundai 110SP con caja de lona
Los faros halógenos proporcionan un amplio ángulo de visión, sin deslumbrar a los vehículos que se aproximan, combinados con faros antiniebla e intermitentes en ambos lados, mejorando la visibilidad en todas las condiciones climáticas, garantizando la seguridad para los viajes largos de camiones de plataforma intermodal. La cabina está pintada con tecnología electrostática de 3 capas moderna de Hyundai, lo que garantiza la durabilidad del color y un aspecto siempre brillante.
El interior del Camión Hyundai 110SP de 7 toneladas con caja de lona de 6m3 más nuevo de 2018 mantiene las comodidades familiares, como elevalunas eléctricos, sistema de radio FM, puerto USB, auriculares, luz de techo, encendedor de cigarrillos, cargador de teléfono, compartimentos de almacenamiento convenientes. Asientos espaciosos para 3 personas, tapizados en tela suave. Todo el interior se importa sincrónicamente de Corea, lo que garantiza la calidad y la durabilidad.
CAMIÓN HYUNDAI 110SP DE 7 TONELADAS CON CAJA CERRADA DE 6M3
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Camión Hyundai 110SP con caja cerrada
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HYUNDAI 110SP CON CAJA FRIGORÍFICA
La demanda de transporte de alimentos congelados está aumentando, especialmente en las grandes ciudades. Para satisfacer esta demanda, Thanh Cong Group ha equipado el camión Hyundai 110S con una caja especial para fines especiales, que es el Hyundai 110S con caja frigorífica.
El Hyundai 110S con caja frigorífica tiene la capacidad de transportar hasta 7 toneladas de alimentos y productos congelados. Diseño de caja robusto, capacidad de refrigeración estable, manteniendo la temperatura durante largos viajes, ayudando a preservar los alimentos de la mejor manera, asegurando la calidad de las mercancías durante el transporte en camión de plataforma intermodal.
Camión Hyundai 110SP con caja frigorífica
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CAMIÓN HYUNDAI 110SP DE 7 TONELADAS CON CAJA DE 6M2 DE LARGO CON GRÚA
Descripción general del camión Hyundai 110SP con caja larga con grúa UNIC UR-V344
Sobre el camión base Hyundai 110SP con caja larga
El camión 110SP con caja larga es una versión de carga útil aumentada completamente nueva de la fábrica de automóviles Thanh Cong. Esta es una versión especial y limitada de Thanh Cong producida sobre la base del nuevo camión Hyundai 110S de 7 toneladas de carga útil aumentada recién lanzado. El camión destaca por su caja extendida hasta 6m2, mucho más larga que el 110S, y especialmente adecuada para ser un camión con grúa, aportando mucho valor a los clientes en las operaciones de camiones de plataforma intermodal que requieren grúa.
Camión Hyundai 110SP con grúa
El camión New Mighty 110SP Thanh Cong se aumenta de carga útil desde el Hyundai HD72, con una carga útil de 7 toneladas, ensamblado con componentes importados CKD de 3 piezas, ensamblados en Thanh Cong. El camión tiene un exterior bastante similar al camión base, destacando en 2 colores azul y blanco, junto con una carrocería con alta capacidad de carga. El interior satisface a los conductores con muchos equipos cómodos. El camión está equipado con un motor D4DB con una cilindrada de 3907cc, que genera una potencia de 130PS.
Camión Hyundai 110SP de 7 toneladas con grúa
Sobre la grúa autopropulsada UNIC UR-V344 de 3 toneladas y 4 secciones
La grúa autopropulsada UNIC tiene su origen en Japón y es una de las mejores grúas del mercado actual. Las grúas Unic han estado presentes en Vietnam durante bastante tiempo y se pueden instalar en muchos tipos de camiones actuales, especialmente en las líneas de camiones de plataforma intermodal especiales.
Las características de la grúa UNIC son la buena capacidad de carga, la robustez, la alta carga útil y el funcionamiento continuo eficiente. La grúa UNIC UR-V344 que instalamos en el camión 110SP es una grúa de 3 toneladas y 4 secciones, bastante adecuada para entornos urbanos y ciudades. La grúa tiene garantía oficial en Xetaithanhcong.net con un régimen de garantía oficial de UNIC global.
Especificaciones técnicas del Hyundai New Mighty 110SP
| Dimensiones generales L x An x Al (mm) | 8,030 x 2,200 x 3,000 |
|---|---|
| Dimensiones internas de la caja | 6,230 x 2,050 x 1,880 |
| Distancia entre ejes (mm) | 4,275 |
| Distancia al suelo (mm) | 230 |
| Longitud del voladizo delantero/trasero | 1,075 / 1,730 |
| Ancho de vía delantero/trasero | 1,680 / 1,495 |
| Número de asientos | 3 |
| Ángulo de ataque/salida | 29 / 16 |
| Peso en vacío (kg) | 2,82 |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 11,6 |
| Características de funcionamiento | |
| Velocidad máxima (km/h) | 93.4 |
| Pendiente máxima superable (%) | 20.62 |
| Radio de giro mínimo (m) | 7,6 |
| Motor | |
| Motor | D4GA, Diésel, 4 tiempos, 4 cilindros, disposición en línea, refrigerado por agua, turboalimentado, EU4 |
| Cilindrada (cc) | 3,933 |
| Relación de compresión | 17.0:1 |
| Diámetro del pistón, carrera del cilindro (mm) | 103 x 118 |
| Potencia máxima (CV) | 140 / 2,700 |
| Par máximo (N.m) | 372 / 1,400 |
| Caja de cambios | |
| Caja de cambios | 5 marchas adelante, 1 marcha atrás |
| Suspensión | |
| Delantera | Dependiente, ballestas, amortiguadores hidráulicos |
| Trasera | Dependiente, ballestas, amortiguadores hidráulicos |
| Llantas y neumáticos | |
| Neumáticos delanteros/traseros | 8.25-16 / 8.25-16 |
| Otros equipamientos | |
| Dirección asistida | sí |
| Volante ajustable en inclinación | sí |
| Cierre centralizado | sí |
| Elevalunas eléctricos | sí |
| Aire acondicionado | manual |
| Radio + AUX +USB | sí |
| Distribución electrónica de la fuerza de frenado | sí |
| Ajuste de la velocidad de ralentí del motor | sí |
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