El 31 de marzo marcó un hito importante en el desarrollo de la infraestructura de transporte de Vietnam con la ceremonia de inauguración del intercambiador IC7 en la autopista Nội Bài – Lào Cai. El evento contó con la participación del viceministro de Transporte Nguyễn Hồng Trường, el secretario del Comité del Partido Provincial de Phú Thọ Hoàng Dân Mạc, el presidente del Comité Popular Provincial de Phú Thọ Bùi Minh Châu, junto con representantes de los departamentos y sectores pertinentes.
Viceministro Nguyễn Hồng Trường y delegados realizando el ritual de inauguración del intercambiador IC7 en la tarde del 31 de marzo
Viceministro Nguyễn Hồng Trường y delegados realizando el ritual de inauguración del intercambiador IC7 en la tarde del 31 de marzo
Según información de VEC, la autopista Nội Bài – Lào Cai ha experimentado un crecimiento sobresaliente en el flujo de vehículos. Desde la inauguración de toda la ruta en septiembre de 2014 hasta finales de marzo de 2017, han circulado 18,5 millones de vehículos. Solo en 2016, esta cifra fue de casi 7,2 millones, un aumento del 35% en comparación con 2015. Los primeros tres meses de 2017 también registraron 2,3 millones de vehículos que se movilizaron de manera segura y eficiente. Estas cifras impresionantes muestran el papel cada vez mayor de la autopista en la conexión del comercio y el transporte de mercancías, especialmente para los camiones que recorren largas distancias.
El intercambiador IC7, cuya construcción se inició en febrero de 2014 con una inversión total de más de 221 mil millones de VND, desempeña un papel clave en la mejora de la capacidad de explotación de la autopista. Ubicado en el Km48+890, comuna de Hùng Lô, ciudad de Việt Trì, Phú Thọ, el IC7 es un intercambiador de trompeta, que incluye 2,3 km de vías de acceso, un paso elevado de autopista de 4 vanos x 24 m, junto con un sistema de drenaje, alcantarillas para uso público, una estación de peaje, un edificio de operaciones y otras instalaciones auxiliares. En particular, el sistema de pesaje dinámico con sensores de cuarzo para controlar la carga de los vehículos instalado aquí ayuda a garantizar la seguridad y la vida útil de la obra, un factor importante para los camiones de gran tonelaje que circulan con frecuencia por la ruta.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Phú Thọ, Nguyễn Thanh Hải, entrega certificados de mérito a personas con grandes esfuerzos en la finalización y organización de la inauguración del intercambiador IC7 antes de la festividad de Giỗ Tổ Hùng Vương 2017.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Phú Thọ, Nguyễn Thanh Hải, entrega certificados de mérito a personas con grandes esfuerzos en la finalización y organización de la inauguración del intercambiador IC7 antes de la festividad de Giỗ Tổ Hùng Vương 2017.
El IC7 no es solo un intercambiador de tráfico ordinario, sino también la puerta de entrada que conecta la autopista Nội Bài – Lào Cai con la carretera Phù Đổng – ciudad de Việt Trì. Gracias al IC7, la distancia de viaje desde Hà Nội a Việt Trì y viceversa se reduce en unos 15 km. Esto aporta beneficios prácticos para las empresas de transporte y los conductores de camiones, ayudando a ahorrar tiempo, combustible y costes operativos, lo cual es especialmente importante en las rutas de transporte de mercancías de larga distancia. La finalización del intercambiador IC7 antes de la festividad de Giỗ Tổ Hùng Vương demuestra el esfuerzo de VEC y los contratistas para cumplir con las directivas del Gobierno y el Ministerio de Transporte, creando las condiciones más favorables para los ciudadanos y peregrinos que regresan a Đất Tổ.
A partir del 1 de abril de 2017, el intercambiador IC7 comenzó oficialmente a cobrar peaje. Junto con el intercambiador IC9, que se puso en funcionamiento anteriormente, el IC7 contribuye a completar la red de transporte regional, promover el comercio, el desarrollo socioeconómico y garantizar la seguridad y la defensa nacional para la provincia de Phú Thọ y las áreas vecinas. Para la industria del transporte, especialmente para las empresas propietarias de flotas de camiones que operan en la ruta Nội Bài – Lào Cai, la puesta en servicio del intercambiador IC7 tiene un significado trascendental, optimizando las rutas y mejorando la eficiencia del transporte en largas distancias.
Intercambiador IC7 – autopista Nội Bài – Lào Cai
Intercambiador IC7 – autopista Nội Bài – Lào Cai
El plan de organización del tráfico en el IC7 está diseñado científicamente, garantizando un flujo de tráfico fluido y seguro. Los vehículos que van de Hà Nội a Việt Trì se separarán en el Km46+687, mientras que la dirección opuesta se incorporará en el Km48+520. La dirección de Việt Trì a Lào Cai utiliza los ramales A1 y B, incorporándose en el Km49+350. La dirección de Lào Cai a Việt Trì se separa en el Km49+260. Con 4 carriles de peaje, el IC7 aplica la forma de peaje cerrado, garantizando la equidad y la transparencia para los usuarios. Las tarifas fueron aprobadas según la Decisión No. 30/QĐ-VEC-HĐTV de fecha 22 de enero de 2016 del Consejo de Miembros de VEC.
Estación de peaje IC7 – autopista Nội Bài – Lào Cai
Estación de peaje IC7 – autopista Nội Bài – Lào Cai
Al intervenir en la ceremonia de inauguración, el viceministro Nguyễn Hồng Trường elogió los esfuerzos de VEC y los contratistas, al tiempo que solicitó a VEC que continúe coordinándose estrechamente con las agencias pertinentes para gestionar y explotar eficazmente la autopista Nội Bài – Lào Cai. Destacó la aplicación de nuevas ciencias y tecnologías en la gestión de autopistas, creando las condiciones más favorables para los usuarios del transporte y completando los intercambiadores restantes en la ruta.
El proyecto de la autopista Nội Bài – Lào Cai es una parte importante del corredor económico Côn Minh – Hải Phòng, perteneciente al programa de cooperación entre 6 países de la subregión del río Mekong. Esta ruta de 245 km de longitud no solo reduce el tiempo de viaje de Hà Nội a Lào Cai a 3,5 horas (reduciéndolo a la mitad en comparación con la antigua carretera nacional), sino que también ahorra entre un 20 y un 30% en costes de transporte, estimados en 1,8 billones de VND al año para la sociedad. El nacimiento de la autopista Nội Bài – Lào Cai ha creado un impulso de crecimiento sobresaliente para la producción de transporte de mercancías y pasajeros en las provincias de Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai, especialmente Yên Bái y Lào Cai con un crecimiento impresionante. La autopista también contribuye a reducir la presión del tráfico, minimizar la congestión y los accidentes en las carreteras nacionales y provinciales cercanas.
Con la entrada en funcionamiento oficial del intercambiador IC7, la autopista Nội Bài – Lào Cai continúa afirmando su papel como arteria de transporte importante, no solo conectando las provincias y ciudades del norte, sino también creando condiciones favorables para los camiones que recorren largas distancias, contribuyendo a promover el desarrollo económico y social de la región.
