Der schwere Verkehrsunfall zwischen einem Container-LKW und einem rückwärtsfahrenden Innova auf der Autobahn Hanoi – Thai Nguyen ist mit dem Urteil des Volksgerichts der Stadt Pho Yen (Thai Nguyen) abgeschlossen. Die beiden Fahrer, Ngo Van Son (Innova) und Le Ngoc Hoang (Container), wurden für ihre Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung angemessen bestraft, die den tragischen Tod von fünf Menschen verursacht haben.
Am Abend des 14. Februar, nach zwei Tagen angespannter Verhandlungen, verurteilte das Gericht den LKW-Fahrer Le Ngoc Hoang zu 4 Jahren und 6 Monaten Gefängnis und den Fahrer Ngo Van Son zu 9 Jahren Gefängnis. Beide Angeklagten wurden wegen „Verstoßes gegen die Vorschriften zur Führung von Straßenfahrzeugen“ verurteilt. Darüber hinaus verurteilte das Gericht die beiden Fahrer zur gesamtschuldnerischen Zahlung von mehr als 1,5 Milliarden Dong an die Familien der Opfer.
Zwei Fahrer, zwei Urteile und rechtliche Auseinandersetzungen
Während der gesamten Ermittlungen und vor Gericht beteuerte der Container-Fahrer Le Ngoc Hoang immer wieder seine Unschuld und gestand die Straftat nicht. Der Spruchkörper (HĐXX) bekräftigte jedoch, dass es genügend Beweise gebe, um festzustellen, dass Hoang eine Teilschuld an diesem schrecklichen Unfall trägt.
Laut HĐXX hat Fahrer Hoang den Container-LKW unter Verstoß gegen die Geschwindigkeitsbegrenzungen geführt und die Geschwindigkeit nicht reduziert, als er auf der Autobahn auf ein Warnschild für langsames Fahren stieß. Fahrer Ngo Van Son beging jedoch einen schwerwiegenderen Fehler, als er den Innova auf der Autobahn Hanoi – Thai Nguyen rückwärts fuhr, mehr Personen beförderte als erlaubt und zum Zeitpunkt des Unfalls am 19. November 2016 einen Alkoholgehalt in seinem Atem hatte.
HĐXX betonte, dass es sich um einen besonders schweren Unfall handelte, der zu äußerst schwerwiegenden Folgen führte, da er vielen Menschen das Leben kostete, darunter auch Opfer, die Familienangehörige waren. Das Verhalten beider Angeklagten wurde als gefährlich für die Gesellschaft eingestuft. Unter Berücksichtigung der mildernden Umstände und der Aussagen der Angeklagten entschied das erstinstanzliche Gericht jedoch, die oben genannten Strafen zu verhängen, um abzuschrecken und die Gerechtigkeit zu gewährleisten.
Spätes Geständnis und gescheiterte Versuche, sich zu entlasten
Vor der Urteilsverkündung sprach Le Ngoc Hoang sein letztes Wort und sprach den Familien der Opfer sein tiefstes Beileid aus. Der Angeklagte bedankte sich auch bei allen, die ihm und seiner Familie in der vergangenen Zeit geholfen hatten. Hoang bekräftigte jedoch seine Unschuld und bat HĐXX, den Fall zu überprüfen.
Ebenso war Ngo Van Son der Ansicht, dass die von der Staatsanwaltschaft geforderte Strafe im Vergleich zu den schwierigen Familienverhältnissen zu hoch sei. Son hoffte auf eine Strafmilderung, um die Möglichkeit zu haben, zu seiner Familie und den Familien der Opfer zurückzukehren, und entschuldigte sich aufrichtig.
Anwaltliche Verteidigung und Argumente zu Geschwindigkeit und Verkehrsschildern
In der Debatte brachte Anwalt Giang Hong Thanh, der Anwalt von Fahrer Le Ngoc Hoang, scharfsinnige Argumente vor, um seinen Mandanten zu entlasten. Anwalt Thanh argumentierte, dass der Container-LKW von Hoang mit einer Geschwindigkeit von 62 km/h auf einer Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h fuhr, was völlig legal sei.
Der Anwalt wies den Vorwurf der Staatsanwaltschaft zurück, dass Hoang die Geschwindigkeit nicht reduziert habe, als er ein „Langsam fahren“-Schild sah. Laut dem Anwalt gilt dieses Schild nur für Fahrzeuge, die die Autobahn verlassen, um in den Knotenpunkt Yen Binh einzubiegen, und nicht für Fahrzeuge, die wie Hoangs Container-LKW geradeaus auf der Autobahn fahren.
Anwalt Thanh betonte auch, dass, wenn der Innova nicht auf der Autobahnspur rückwärts gefahren wäre, sondern auf dem Pannenstreifen, der Unfall möglicherweise nicht passiert wäre, selbst wenn Hoangs Container-LKW schneller als 62 km/h gefahren wäre. Der Anwalt argumentierte, dass das Rückwärtsfahren des Innova auf der Autobahn ein „unerwartetes Ereignis“ sei, und beantragte den Freispruch des Container-Fahrers Le Ngoc Hoang von der strafrechtlichen Verantwortung. Dieses Argument wurde jedoch von HĐXX nicht akzeptiert.
Teure Lektion über Verkehrssicherheit auf Autobahnen
Der Fall „LKW fährt rückwärts fahrenden Innova auf der Autobahn an“ ist ein Weckruf für das Verkehrsbewusstsein, insbesondere auf Autobahnen. Das Rückwärtsfahren des Innova-Fahrers auf der Autobahn ist äußerst gefährlich, aber gleichzeitig trägt auch die Tatsache, dass der Container-Fahrer die Geschwindigkeit nicht einhält und nicht aufmerksam ist, zu den schmerzhaften Folgen bei. Dies ist eine bittere Lektion für alle Verkehrsteilnehmer, die an die Einhaltung der Regeln, das Verantwortungsbewusstsein und die Vorsicht erinnert, um tragische Unfälle zu vermeiden, die jederzeit passieren können.
