Steigende Kraftstoffpreise sind ein Hauptanliegen der vietnamesischen Verbraucher, besonders für diejenigen, die einen Pickup für Arbeit und Familie suchen. Im Pickup-Segment ist Kraftstoffeffizienz wichtiger denn je. Aber welche Pickup-Modelle sind derzeit die sparsamsten auf dem Markt? Dieser Artikel von Xe Tải Mỹ Đình präsentiert die Top 10 der sparsamsten Pickup-Trucks, basierend auf einem anerkannten Test aus Thailand, wo Kraftstoffeffizienz ebenfalls Priorität hat.
Der thailändische Pickup-Markt ähnelt dem vietnamesischen, besonders bei Fahrzeugmodellen und Motorkonfigurationen. Daher ist das Ranking des Kraftstoffverbrauchs in Thailand eine wertvolle Referenz für vietnamesische Verbraucher bei der Pickup-Auswahl, insbesondere angesichts schwankender Kraftstoffpreise. Dieser Artikel fasst Informationen von Headlightmag Thailand zusammen, wo Fahrzeuge unter Standardbedingungen bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110 km/h getestet wurden, mit einem Gesamtgewicht von Fahrer und Passagieren von maximal 170 kg und eingeschalteter Klimaanlage. Alle Fahrzeuge nutzten Caltex Techron Power D Kraftstoff auf derselben Teststrecke, um Objektivität zu gewährleisten.
10. Isuzu D-Max Double Cab V-Cross 3.0 M 6AT 4×4
Schwarzer, kraftvoller Isuzu D-Max V-Cross 3.0 AT 4×4
Den Anfang der Liste macht der Isuzu D-Max V-Cross 3.0 AT 4×4, die Top-Version mit kraftvollem Allradantrieb. Er ist mit einem 4JJ3-TCX 3.0L-Turbodieselmotor ausgestattet, der 190 PS und 450 Nm Drehmoment leistet, kombiniert mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 13,23 Km/Liter (7,55 Liter/100Km)
9. Mazda BT-50 Double Cab 3.0 SP 6AT 4×4
Roter, sportlicher Mazda BT-50 3.0 SP AT 4×4
Der Mazda BT-50 3.0 SP AT 4×4 teilt sich die Motor- und Getriebeplattform mit dem Isuzu D-Max V-Cross 3.0 AT 4×4 und nutzt den gleichen 4JJ3-TCX 3.0L-Dieselmotor. Dieses Modell zeichnet sich durch Mazdas charakteristisches Kodo-Design und eine komfortable Innenausstattung aus.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 13,33 Km/Liter (7,50 Liter/100Km)
8. Mitsubishi Triton Double Cab Plus 2.4 GLS 6MT 4×2
Weißer, eleganter Mitsubishi Triton 2.4 GLS MT 4×2
Der Mitsubishi Triton 2.4 GLS MT 4×2 mit Hinterradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe ist mit einem 4N15 2.4L-Turbodieselmotor ausgestattet, der 181 PS und 430 Nm Drehmoment liefert. Der Triton wird für seine Agilität und Robustheit geschätzt.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 13,41 Km/Liter (7,45 Liter/100Km)
7. Toyota Hilux Revo Double Cab 2.8 Rocco 6AT 4×4
Orangefarbener, markanter Toyota Hilux Revo Rocco 2.8 AT 4×4
Der Toyota Hilux Revo Rocco 2.8 AT 4×4 ist die sportliche und kraftvolle Version der Hilux-Reihe, ausgestattet mit einem 1GD-FTV 2.8L-Turbodieselmotor, der 201 PS und 500 Nm Drehmoment erzeugt, kombiniert mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Hilux ist bekannt für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 13,48 Km/Liter (7,41 Liter/100Km)
6. Isuzu D-Max Double Cab V-Cross 3.0 M 6MT 4×4
Grauer, robuster Isuzu D-Max V-Cross 3.0 MT 4×4
Der Isuzu D-Max V-Cross 3.0 MT 4×4, die Schaltgetriebeversion der V-Cross-Reihe, nutzt weiterhin den 4JJ3-TCX 3.0L-Dieselmotor und Allradantrieb, ist aber mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert, das ein kraftvolles Fahrerlebnis und bessere Kontrolle bietet.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 13,60 Km/Liter (7,35 Liter/100Km)
5. Toyota Hilux Revo Double Cab 2.8 GR Sport (Hi-Floor) 6AT 4×4
Roter, sportlicher Toyota Hilux Revo GR Sport 2.8 AT 4×4
Der Toyota Hilux Revo GR Sport 2.8 AT 4×4 ist die sportliche Hochleistungsversion des Hilux, immer noch mit dem kraftvollen 1GD-FTV 2.8L-Dieselmotor und Allradantrieb, aber mit einem fein abgestimmten Fahrwerk und einem sportlicheren Aussehen.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 13,70 Km/Liter (7,29 Liter/100Km)
4. Mazda BT-50 Double Cab 1.9 SP 6AT 4×2
Blauer, kraftvoller Mazda BT-50 1.9 SP AT 4×2
Der Mazda BT-50 1.9 SP AT 4×2 verwendet einen RZ4E-TC 1.9L-Turbodieselmotor mit 147 PS und 350 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. Der 1.9L-Motor trägt zu einem beeindruckenderen Kraftstoffverbrauch des BT-50 bei.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 14,35 Km/Liter (6,96 Liter/100Km)
3. Nissan Navara 2.3 Twin-Turbo VL 7AT 4×4
Der Nissan Navara 2.3 Twin-Turbo VL AT 4×4 ist mit einem YS23DDTT 2.3L-Biturbodieselmotor ausgestattet, der 187 PS und 450 Nm Drehmoment leistet, gekoppelt an ein 7-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Die Biturbo-Technologie macht den Navara sowohl leistungsstark als auch sparsam.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 14,44 Km/Liter (6,92 Liter/100Km)
2. Nissan Navara 2.3 Twin-Turbo PRO-4X 7AT 4×4
Orangefarbener, robuster Nissan Navara PRO-4X 2.3 Twin-Turbo AT 4×4
Der Nissan Navara PRO-4X 2.3 Twin-Turbo AT 4×4 ist die Offroad-Version des Navara, nutzt weiterhin den 2.3L-Biturbodieselmotor und das 7-Gang-Automatikgetriebe sowie Allradantrieb, ist aber zusätzlich mit Offroad-Features und einem robusteren Aussehen ausgestattet.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 14,56 Km/Liter (6,86 Liter/100Km)
1. Der sparsamste Pickup-Truck: Isuzu D-Max Double Cab Hi-Lander 1.9 M 6AT 4×2
Weißer, eleganter Isuzu D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4×2
Der Spitzenplatz geht an den Isuzu D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4×2. Diese Version verwendet den RZ4E-TC 1.9L-Turbodieselmotor, ähnlich dem Mazda BT-50 1.9L, kombiniert mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. Mit seinem kleineren Hubraum und dem Einradantrieb hat der D-Max Hi-Lander 1.9L seine überragende Kraftstoffeffizienz bewiesen und ist der sparsamste Pickup-Truck im Ranking.
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 14,79 Km/Liter (6,76 Liter/100Km)
Fazit
Übersicht der sparsamen Pickup-Truck Modelle
Das Ranking der Top 10 der sparsamsten Pickup-Trucks in Thailand zeigt eine Vielfalt an Modellen und Versionen. Bemerkenswert ist, dass viele Modelle in dieser Liste auch in Vietnam vertrieben werden und vietnamesischen Verbrauchern kraftstoffsparende Optionen bieten. Die 1.9L-Turbodieselmotoren von Isuzu und Mazda sowie der 2.3L-Biturbodieselmotor des Nissan Navara sind allesamt erwägenswerte Optionen, wenn Sie beim Pickup-Kauf Wert auf Kraftstoffeffizienz legen.
Obwohl die Testbedingungen von der tatsächlichen Nutzung in Vietnam abweichen können, bietet dieses Ranking dennoch einen nützlichen Überblick über die Kraftstoffeffizienz gängiger Pickup-Truck Modelle. Wir hoffen, dass diese Informationen den Lesern von Xe Tải Mỹ Đình helfen werden, eine fundierte Entscheidung bei der Wahl des passenden Pickup-Trucks für ihre Bedürfnisse und ihr Budget zu treffen, besonders angesichts steigender Kraftstoffpreise.
