3,5-Tonnen-LKWs sind weit verbreitet und erfüllen vielfältige Transportbedürfnisse. Die Satxi-Standards für LKWs mit 3,5 Tonnen haben direkten Einfluss auf die Tragfähigkeit und die Größe des Laderaums. Dieser Artikel analysiert detailliert die Satxi-Standards für 3,5-Tonnen-LKWs mit Aufbauten von 4,3 m, 5,2 m und 6,2 m Länge.
Klassifizierung von 3,5-Tonnen-LKWs nach Laderaumgröße
Derzeit gibt es auf dem Markt viele Arten von 3,5-Tonnen-LKWs mit unterschiedlichen Laderaumgrößen, die eine Vielzahl von Transportbedürfnissen erfüllen. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Klassifizierung:
3,5-Tonnen-LKW mit 4,3 m langem Aufbau
Dies ist der häufigste Typ von 3,5-Tonnen-LKWs. Der Satxi-Standard für diesen LKW ermöglicht eine Aufbaulänge von ca. 4,3 Metern. Zu den Marken, die diese Modell anbieten, gehören JAC, VEAM, Teraco, Dothanh, Isuzu VM, Hyundai usw. Die Fahrzeugkonfiguration ähnelt der von 1,9-Tonnen- und 2,4-Tonnen-LKWs, ist jedoch für eine Nutzlast von 3,5 Tonnen und ein zulässiges Gesamtgewicht von in der Regel 6,8 Tonnen ausgelegt. Dieser Fahrzeugtyp eignet sich für den innerstädtischen Gütertransport in der Nacht, da er während der Sperrzeiten eingeschränkt ist. Die transportierten Güter sind hauptsächlich Agrar-, Aquakultur- und Forstprodukte.
3,5-Tonnen-LKW mit 5,2 m langem Aufbau
Der Satxi-Standard für diesen LKW mit 5,2 m langem Aufbau ist in der Regel länger und ermöglicht den Einbau eines 5,2 Meter langen Aufbaus. Einige Marken, die diese Modell anbieten, sind neben den im Inland montierten Modellen wie JAC, VEAM und Isuzu VM auch Isuzu und Hino. Dieses Modell hat eine geringere Verkaufszahl als das Standardmodell, da die Motorkonfiguration größer und der Preis höher ist, während das Ladevolumen nur etwa 0,9 Kubikmeter größer ist. Der 3,5-Tonnen-LKW mit 5,2 m langem Aufbau löst jedoch das Problem des flexibleren und vielfältigeren Transports von Gütern, das das Standardmodell nicht bewältigen kann.
3,5-Tonnen-LKW mit 6,2 m langem Aufbau
Der 3,5-Tonnen-LKW mit 6,2 m langem Aufbau hat einen Satxi-Standard für diesen LKW, der verlängert wird, um einen 6,2 Meter langen Aufbau zu installieren. Die Tragfähigkeitskonfiguration dieses Modells ähnelt dem 3,5-Tonnen-Standardmodell mit 4,3 m Länge. Der Preis für das Modell mit 6,2 m langem Aufbau ist jedoch etwa 60 Millionen VND höher als der Preis für das Standardmodell. Dieses Modell ist auf den Transport von leichten Gütern wie Schaumstoff, Baumwolle, Matratzen oder verpackten Waren in Opp, PE, Schaumstoff usw. spezialisiert.
Preisliste für 3,5-Tonnen-LKWs nach Aufbaulänge (Referenz)
| 3,5-Tonnen-LKW | Satxi-Preis (VND) | Bild |
|---|---|---|
| JAC N350 Plane 4,3 m | 385.000.000 | |
| JAC N350S Plane 4,3 m | 390.000.000 | |
| JAC N350S Koffer 4,3 m | 390.000.000 | |
| JAC N350 E5 Plane 5,2 m | 455.000.000 | |
| JAC N350 E5 Koffer 5,2 m | 455.000.000 | |
| VEAM VPT350 Plane 4,9 m | 420.000.000 | |
| VEAM VPT350 Koffer 4,9 m | 420.000.000 |
Fazit
Die Wahl des richtigen 3,5-Tonnen-LKWs für Ihre Transportbedürfnisse sollte auf mehreren Faktoren basieren, wobei die Satxi-Standards für LKWs der wichtigste Faktor sind. Die Größe des Laderaums muss für die Art der Ware und die Transportbedingungen geeignet sein. Die obige Preisliste dient nur als Referenz. Kunden sollten sich direkt an einen Händler wenden, um sich beraten zu lassen und ein genaues Angebot zu erhalten.
