Das Jahr 2019 markierte einen bedeutenden Wendepunkt in der vietnamesischen Importsteuerpolitik für Automobile, insbesondere für Pickup-Trucks. Als die Importsteuer aus ASEAN-Ländern auf 0% sank, erwarteten viele Verbraucher einen günstigeren Automobilmarkt. Aber entsprach die Realität diesen Erwartungen? Dieser Artikel von den Experten von Xe Tải Mỹ Đình analysiert detailliert die Pickup-Importsteuer 2019, beleuchtet die Veränderungen und Auswirkungen dieser Politik auf die Fahrzeugpreise und den vietnamesischen Markt, insbesondere im beliebten Pickup-Segment.
Pickup Importsteuer 2019: Ein Historischer Steuersenkungsschritt
Vor 2019 waren die Importsteuern auf Autos aus ASEAN-Ländern, einschließlich Pickups, mit 50% (2016), 40% (2017) und 30% (2018) noch recht hoch. Gemäß den Verpflichtungen im ASEAN-Warenhandelsabkommen (ATIGA) wurde der präferenzielle Importsteuersatz für komplett importierte Autos aus ASEAN jedoch offiziell ab dem 1. Januar 2019 auf 0% gesenkt.
Für Pickup-Trucks, eine Fahrzeugklasse, die sowohl Personen als auch Güter transportiert, gab es sogar einen schnelleren Zeitplan für Steuersenkungen. Vor 2019 lag die Importsteuer für diese Fahrzeugklasse bereits bei einem Vorzugssatz von 15% und sank 2019 ebenfalls auf 0%. Dies waren großartige Neuigkeiten für vietnamesische Verbraucher, insbesondere für diejenigen, die sich für Pickups interessieren.
Sonderverbrauchssteuer: Ein Faktor zum Ausgleich des Staatshaushaltes
Neben der Importsteuer wird der Preis von Automobilen jedoch auch von vielen anderen Steuern und Gebühren beeinflusst, darunter die Sonderverbrauchssteuer (TTĐB). Um die Einnahmeausfälle aus der gesenkten Importsteuer auszugleichen, nahm das Finanzministerium Anpassungen bei der Berechnung der Sonderverbrauchssteuer vor, insbesondere für Autos mit weniger als 24 Sitzen.
Gemäß dem damaligen Gesetzesentwurf des Finanzministeriums könnte die neue Berechnungsmethode der Sonderverbrauchssteuer dazu führen, dass die Preise für Importfahrzeuge, einschließlich Pickups (obwohl die Auswirkungen unterschiedlich sein könnten), nicht so stark sinken wie erwartet. Anstatt die Sonderverbrauchssteuer auf den CIF-Preis (Kosten, Versicherung, Frachtpreis am Grenzübergang) zu berechnen, könnte die neue Berechnung auf dem Großhandelspreis des Importeurs basieren, einschließlich Kosten und Gewinn.
Das bedeutet, dass, obwohl die Importsteuer auf 0% sinkt, aufgrund der geänderten Berechnungsmethode der Sonderverbrauchssteuer der Preis von Pickups für die Verbraucher möglicherweise nicht entsprechend sinkt oder sogar leicht über den ursprünglichen Erwartungen liegen könnte.
Steuervorteile für Pickups: Immer noch Attraktiv im Vergleich zu PKWs
Trotz der Änderungen bei der Sonderverbrauchssteuer behalten Pickups ihre Steuervorteile gegenüber herkömmlichen PKWs. Die Sonderverbrauchssteuer für Pickups ist viel niedriger als für PKWs. Konkret betrug die Sonderverbrauchssteuer für Doppelkabinen-Pickups im Jahr 2019 15%, während PKWs mit weniger als 9 Sitzen und einem Hubraum von bis zu 2,0 Litern mit 40% und von 2,0 bis 3,0 Litern mit 45% Sonderverbrauchssteuer belegt wurden.
Dieser große Unterschied in der Sonderverbrauchssteuer trägt dazu bei, dass Pickups im Vergleich zu PKWs des gleichen Segments deutlich attraktivere Gesamtkosten haben, selbst wenn die Importsteuer auf 0% gesunken ist. Dies ist einer der Hauptgründe, warum Pickups in Vietnam immer beliebter werden, nicht nur wegen ihrer Vielseitigkeit, sondern auch wegen der erschwinglichen Anschaffungskosten.
Ratschläge für Pickup-Käufer 2019 (und heute)
2019 war dank der günstigen Importsteuerpolitik tatsächlich ein guter Zeitpunkt, um einen Pickup zu kaufen. Verbraucher sollten jedoch auch andere Faktoren berücksichtigen, die den Fahrzeugpreis beeinflussen, wie z. B. die Sonderverbrauchssteuer, Betriebskosten und Wechselkursschwankungen.
Ratschläge von Xe Tải Mỹ Đình:
- Pickups sind immer noch eine wirtschaftliche Wahl: Mit der niedrigen Sonderverbrauchssteuer sind Pickups im Vergleich zu PKWs immer noch eine wirtschaftliche Wahl, insbesondere wenn Sie ein vielseitiges Fahrzeug benötigen, das sowohl Personen als auch Güter transportieren kann.
- Berücksichtigen Sie Ihren Nutzungsbedarf: Pickups eignen sich für viele Zwecke, von der Arbeit über Familienausflüge bis hin zu Outdoor-Aktivitäten. Definieren Sie Ihre Bedürfnisse klar, um das passende Modell zu wählen.
- Informieren Sie sich gründlich über Steuern und Gebühren: Neben der Importsteuer und der Sonderverbrauchssteuer gibt es noch die Mehrwertsteuer, die Zulassungssteuer, die Inspektionsgebühr, die Straßenbenutzungsgebühr usw. Berechnen Sie die Gesamtkosten, um einen umfassenden Überblick über den Fahrzeugpreis zu erhalten.
- Wählen Sie einen seriösen Händler: Kaufen Sie Ihr Fahrzeug bei einem seriösen Händler wie Xe Tải Mỹ Đình, um die Fahrzeugqualität und den besten Kundendienst zu gewährleisten.
Fazit: Pickups – Chancen bleiben Vielversprechend
Die Pickup-Importsteuer 2019, die auf 0% gesenkt wurde, ist eine positive Politik, die vietnamesischen Verbrauchern den Zugang zu Pickups zu wettbewerbsfähigeren Preisen ermöglicht. Obwohl die Änderungen bei der Sonderverbrauchssteuer die Erwartungen an extrem günstige Fahrzeugpreise möglicherweise etwas dämpfen, bleiben Pickups eine intelligente und wirtschaftliche Wahl, insbesondere angesichts der steigenden Nachfrage nach vielseitigen Fahrzeugen. Besuchen Sie Xe Tải Mỹ Đình, um sich beraten zu lassen und den Pickup zu finden, der am besten zu Ihnen passt!
