LKW-Bremsenöl: Alles, was Fahrer in Vietnam wissen müssen

Auf der anspruchsvollen Transportreise spielt das LKW-Bremsenölsystem eine entscheidende Rolle und gewährleistet die Sicherheit jeder Fahrt. Wissen Sie, wie dieses wichtige Bremssystem funktioniert, wie es aufgebaut ist und wie es regelmäßig gewartet werden muss, um auf allen Straßen beruhigt zu sein? Dieser Artikel von Xe Tải Mỹ Đình, dem führenden LKW-Experten, versorgt Sie mit umfassendem Wissen über LKW-Bremsenöl und hilft Ihnen, alle notwendigen Informationen für einen sicheren und effizienten Betrieb des Fahrzeugs zu erhalten.

Was ist LKW-Bremsenöl?

LKW-Bremsenöl (oder auch LKW-Bremsflüssigkeit) ist ein unverzichtbarer Bestandteil des LKW-Bremssystems. Es nutzt den hydraulischen Druck der Bremsflüssigkeit, um die Geschwindigkeit zu steuern und zu reduzieren oder das Fahrzeug anzuhalten. Dieses System basiert auf dem Pascal’schen Prinzip, das die Kraft des Bremspedals in Öldruck umwandelt, der zu den Rädern übertragen wird und dort Reibung erzeugt, wodurch das Fahrzeug sicher verlangsamt oder angehalten wird.

LKW-Bremsenöl sorgt für Sicherheit auf allen Fahrten

Im Vergleich zu anderen Bremssystemen bietet LKW-Bremsenöl viele überlegene Vorteile, wie z. B. eine starke Bremskraft, hohe Empfindlichkeit und bessere Kontrollierbarkeit, was besonders wichtig für schwere Lastwagen ist, die häufig in komplexem Gelände unterwegs sind. Aus diesem Grund bevorzugen die meisten modernen LKW-Modelle heute hydraulische Bremsenölsysteme.

Detaillierter Aufbau des LKW-Bremsenölsystems

Um optimale Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten, besteht das LKW-Bremsenölsystem aus vielen wichtigen Komponenten, die harmonisch zusammenarbeiten:

LKW-Bremsflüssigkeit: Sie spielt die Rolle des Hauptkraftübertragungsmediums im System. Dies ist ein spezielles Öl, das hochtemperaturbeständig ist, sich unter hohem Druck nicht verändert und unter allen Betriebsbedingungen Stabilität gewährleistet. Zu den gängigen Bremsflüssigkeiten für Lkw gehören DOT-Öle (DOT3, DOT4, DOT5.1) und ISO-Öle mit unterschiedlichen technischen Standards, die für verschiedene Fahrzeugtypen und Anwendungsanforderungen geeignet sind.
LKW-Bremszylinder (Bremssattel): Dieses Teil befindet sich an jedem Rad, wobei es zwei Haupttypen gibt: Bremszylinder für Trommelbremsen und Bremszylinder für Scheibenbremsen.
- Bremszylinder für Trommelbremsen: Hat eine zylindrische oder kastenförmige Form und enthält Zylinder und Kolben. Wenn der Öldruck wirkt, drücken die Kolben die Bremsbeläge gegen die Bremstrommel und erzeugen Reibung.
- Bremszylinder für Scheibenbremsen: Ist flacher und umschließt die Bremsscheibe. Er enthält Kolben und Bremsbeläge. Bei Öldruck drücken die Kolben die Bremsbeläge von beiden Seiten gegen die Bremsscheibe und erzeugen eine Bremskraft.
LKW-Bremsflüssigkeitsbehälter (Bremsflüssigkeitsbehälter): Ist der Ort, an dem Bremsflüssigkeitsreserve für das gesamte System gespeichert wird. Der Ölbehälter befindet sich normalerweise an einer gut sichtbaren Position unter der Motorhaube und verfügt über eine Ölstandsanzeige „MIN“ und „MAX“, damit der Benutzer ihn leicht überprüfen und bei Bedarf nachfüllen kann.
LKW-Hauptbremszylinder: Ist der zentrale Teil des Systems, der sich unter dem Bremspedal befindet. Wenn der Fahrer bremst, erzeugt der Hauptbremszylinder einen anfänglichen Öldruck und überträgt dann die Kraft über das Ölleitungssystem zu den Bremszylindern an den Rädern.
LKW-Bremsleitungen (Bremsölleitungen): Ein System von Ölrohren aus Metall oder hochdruckbeständigem Gummi, das den Hauptbremszylinder mit den Bremszylindern an den Rädern verbindet und so eine schnelle und effiziente Übertragung des Öldrucks gewährleistet.

Der LKW-Bremsflüssigkeitsbehälter sollte regelmäßig überprüft werden

Anzeichen und Zeitpunkt für den Wechsel der LKW-Bremsflüssigkeit

Um sicherzustellen, dass das Bremsenölsystem immer stabil und sicher funktioniert, ist eine regelmäßige Überprüfung und der Wechsel der Bremsflüssigkeit äußerst wichtig. Im Folgenden sind die Anzeichen und Zeitpunkte aufgeführt, die Sie beachten müssen, um die Bremsflüssigkeit Ihres Lkw zu wechseln:

Nutzungsdauer: Nach Empfehlungen vieler Hersteller sollte die Bremsflüssigkeit nach jeweils 2 Jahren Nutzung oder nach etwa 40.000 – 60.000 km Betrieb gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt. Die genaue Zeit für den Ölwechsel kann jedoch je nach Öltyp, Betriebsbedingungen und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers variieren. Lesen Sie das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs, um die genauesten Informationen zu erhalten.
Niedriger Bremsflüssigkeitsstand: Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter regelmäßig. Wenn der Ölstand unter die „MIN“-Markierung fällt, kann dies ein Zeichen für ein Ölleck sein oder dafür, dass das Öl aufgrund längerer Verwendung verbraucht wurde. Überprüfen Sie in diesem Fall das System sorgfältig und füllen Sie die Bremsflüssigkeit nach oder ersetzen Sie sie.
Farbe und Qualität des Öls ändern sich: Neue Bremsflüssigkeit ist normalerweise hellgelb oder transparent. Im Laufe der Zeit kann das Öl verschmutzt werden und Feuchtigkeit aus der Luft aufnehmen, was zu einer Farbveränderung in Dunkelbraun oder Trübung oder sogar zur Bildung von Ablagerungen führt. Verschlechtertes Öl verliert seine Hitzebeständigkeit und Übertragungsfähigkeit, was die Bremsleistung beeinträchtigt. Wenn Sie feststellen, dass das Öl eine ungewöhnliche Farbe hat, muss es sofort ausgetauscht werden.
Verringerte Bremsleistung: Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Bremsen Ihres Fahrzeugs schlechter greifen, der Bremsweg länger ist oder das Bremspedal weicher und tiefer als normal ist, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass das Bremsenölsystem ein Problem hat, einschließlich der Tatsache, dass sich die Bremsflüssigkeit verschlechtert hat.

Regelmäßige Wartung trägt dazu bei, dass das Bremsenölsystem optimal funktioniert

Detaillierte Anleitung zum richtigen Nachfüllen von LKW-Bremsflüssigkeit

Wenn Sie feststellen, dass der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist, können Sie zu Hause selbst Bremsflüssigkeit nachfüllen, indem Sie die folgenden Schritte ausführen:

Schritt 1: Bestimmen Sie die Position des Bremsflüssigkeitsbehälters (normalerweise unter der Motorhaube in der Nähe des Hauptbremszylinders). Öffnen Sie den Deckel des Ölbehälters.
Schritt 2: Überprüfen Sie die verwendete Bremsflüssigkeit (normalerweise auf dem Deckel des Ölbehälters oder im Benutzerhandbuch angegeben). Verwenden Sie zum Nachfüllen die richtige Ölart (z. B. DOT3, DOT4).
Schritt 3: Gießen Sie die neue Bremsflüssigkeit langsam in den Behälter und beobachten Sie den Ölstand auf der Markierung. Gießen Sie genügend ein, bis sich der Ölstand zwischen der „MIN“- und der „MAX“-Markierung befindet. Hinweis: Nicht zu voll füllen, da sich das Öl bei Erwärmung ausdehnt und überlaufen kann.
Schritt 4: Schließen Sie den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters fest.
Schritt 5: Überprüfen Sie den Ölstand nach dem Nachfüllen erneut. Stellen Sie sicher, dass keine Öllecks vorhanden sind.

Wichtiger Hinweis: Das Nachfüllen von Bremsflüssigkeit ist nur eine vorübergehende Lösung, wenn der Ölstand etwas niedrig ist. Wenn der Ölstand schnell sinkt oder sich das Öl verschlechtert, müssen Sie das Fahrzeug zu einer professionellen Werkstatt bringen, um es gründlich überprüfen und beheben zu lassen. Möglicherweise muss die gesamte Bremsflüssigkeit ausgetauscht oder Leckagen behoben werden.

Verfahren zum Entleeren von LKW-Bremsflüssigkeit

Der Austausch der gesamten Bremsflüssigkeit ist ein komplexerer Vorgang, der Sorgfalt und die richtigen Techniken erfordert. Im Folgenden sind die grundlegenden Schritte zum Entleeren der Bremsflüssigkeit eines Lkw aufgeführt:

Schritt 1: Werkzeuge vorbereiten: Neue Bremsflüssigkeit (richtige Sorte), ein spezielles Bremsflüssigkeitsentleerungswerkzeug (oder ein Ölschlauch und ein Behälter), Schraubenschlüssel, Rohrzange, Putzlappen.
Schritt 2: Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Handbremse an. Stellen Sie einen Altölbehälter unter die Ablassposition jedes Rads.
Schritt 3: Bestimmen Sie die Position der Bremsflüssigkeitsablassschraube am Bremszylinder jedes Rads (normalerweise mit einer Gummikappe geschützt).
Schritt 4: Öffnen Sie den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters am Hauptbremszylinder.
Schritt 5: Beginnen Sie mit dem Entleeren des Öls vom Rad, das am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist (normalerweise das rechte Hinterrad), dann das linke Hinterrad, das rechte Vorderrad und schließlich das linke Vorderrad.
Schritt 6: Verbinden Sie den Ölschlauch mit der Ablassschraube des ersten Rads, das andere Ende des Schlauchs mit dem Altölbehälter.
Schritt 7: Bitten Sie eine Person, das Bremspedal zu betätigen und zu halten.
Schritt 8: Lösen Sie die Ablassschraube um etwa 1/4 Umdrehung, damit das alte Öl abfließen kann. Beobachten Sie den Ölfluss, bis neues Öl (farblich klarer und sauberer) erscheint.
Schritt 9: Ziehen Sie die Ablassschraube fest, bevor Sie das Bremspedal loslassen.
Schritt 10: Wiederholen Sie die Schritte 7-9, bis das neue Öl kontinuierlich und ohne Luftblasen herausfließt.
Schritt 11: Schließen Sie die Ablassschraube, entfernen Sie den Ölschlauch und wischen Sie überschüssiges Öl ab.
Schritt 12: Führen Sie den gleichen Vorgang für die verbleibenden Räder in der angegebenen Reihenfolge durch.
Schritt 13: Füllen Sie nach dem Ablassen des Öls die neue Bremsflüssigkeit bis zur „MAX“-Markierung in den Behälter. Schließen Sie den Deckel des Behälters fest.
Schritt 14: Überprüfen Sie den Ölstand erneut und stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind.

Zum Ablassen von LKW-Bremsflüssigkeit muss das richtige Verfahren befolgt werden

Wichtiger Hinweis: Das Verfahren zum Ablassen von Bremsflüssigkeit erfordert bestimmte Fähigkeiten und Erfahrungen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie es selbst durchführen können, bringen Sie das Fahrzeug zu einer renommierten Werkstatt, um es von einem professionellen Mechaniker unterstützen zu lassen.

Anleitung zum Entlüften von LKW-Bremsenöl

Während des Ölwechsels oder wenn das Bremsenölsystem undicht ist, kann Luft eindringen, was zu „Lufteinschlüssen“ führt, die die Bremsleistung beeinträchtigen. Das Entlüften des Bremsenöls ist der Vorgang, bei dem die Luft aus dem System entfernt wird. Die Schritte sind ähnlich wie beim Ablassen des Bremsenöls, konzentrieren sich jedoch auf die Entfernung von Luftblasen:

Schritt 1 – 6: Führen Sie die gleichen Schritte wie 1-6 des Bremsflüssigkeitsablassverfahrens aus.
Schritt 7: Bitten Sie eine Person, das Bremspedal zu betätigen und zu halten.
Schritt 8: Lösen Sie die Entlüftungsschraube (diese Schraube befindet sich normalerweise an der höchsten Position des Bremszylinders) um etwa 1/4 Umdrehung. Beobachten Sie den Ölfluss, wenn sich Luftblasen im Öl befinden, halten Sie das Bremspedal gedrückt und warten Sie, bis das Öl ohne Luftblasen herausfließt.
Schritt 9: Ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest, bevor Sie das Bremspedal loslassen.
Schritt 10 – 14: Wiederholen Sie die Schritte 7-9, bis keine Luftblasen mehr an allen Rädern vorhanden sind. Überprüfen und füllen Sie das Bremsenöl bis zur „MAX“-Markierung nach.

Wichtiger Hinweis: Das Entlüften des Bremsenöls ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass das Bremssystem nach der Wartung oder Reparatur optimal funktioniert. Wenn Sie sich über das Verfahren nicht sicher sind, wenden Sie sich an einen professionellen Mechaniker.

Um die Sicherheit und optimale Leistung des LKW-Bremssystems zu gewährleisten, sollten Sie stets den regelmäßigen Wartungsplan einhalten und die Bremsflüssigkeit gemäß den Empfehlungen des Herstellers wechseln. Wenn Sie Fragen haben oder Unterstützung bei der Wartung und Reparatur von Lkw benötigen, zögern Sie nicht, Xe Tải Mỹ Đình unter der Hotline 0816.088.899 zu kontaktieren, um Beratung und Unterstützung zu erhalten.