Pickups erfreuen sich in Vietnam aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Erschwinglichkeit großer Beliebtheit. Der Vorschlag des Ministeriums für Industrie und Handel, die Steuern auf Pickups zu erhöhen, könnte jedoch zu einem starken Preisanstieg von bis zu Hunderten Millionen Dong führen. Dies würde den Automobilmarkt und die Verbraucher erheblich beeinträchtigen.
Vergleichstabelle der Pickup-Preise vor und nach der Steuererhöhung (Quelle: vnexpress.net)
Dem Vorschlag zufolge sollen die Steuern und Gebühren für Pickups nicht mehr so günstig sein wie bisher, sondern ähnlich wie für Personenkraftwagen mit weniger als 9 Sitzen erhöht werden. Pickups mit 5 Sitzen oder weniger und einer Ladekapazität von weniger als 1.500 kg (die meisten Pickups in Vietnam fallen in diese Kategorie) werden im Straßenverkehr wie Personenkraftwagen behandelt, daher müssen die Steuern und Gebühren ebenfalls denen von Personenkraftwagen entsprechen.
Wie sich Steuern und Gebühren für Pickups ändern
Derzeit genießen Pickups Steuervorteile bei drei Arten von Steuern und Gebühren: Einfuhrsteuer, Sonderverbrauchssteuer und Kfz-Steuer. Der Vorschlag zur Anpassung der Steuern und Gebühren sieht wie folgt aus:
Aktuelle Steuern und Gebühren:
| Hubraum | Einfuhrsteuersatz | Sonderverbrauchssteuer | Kfz-Steuer* |
|---|---|---|---|
| Unter 2,5 Liter | 5% | 15% | 2% |
| 2,5 – 3,0 Liter | 5% | 20% | 2% |
| Über 3,0 Liter | 5% | 25% | 2% |
Vorgeschlagene Steuern und Gebühren:
| Hubraum | Einfuhrsteuersatz | Sonderverbrauchssteuer | Kfz-Steuer |
|---|---|---|---|
| Unter 1,5 Liter | 30% | 40% | 10% |
| 1,5 – 2,0 Liter | 30% | 45% | 10% |
| 2,0 – 2,5 Liter | 30% | 50% | 10% |
| 2,5 – 3,0 Liter | 30% | 55% | 10% |
| 3,0 – 4,0 Liter | 30% | 90% | 10% |
| 4,0 – 5,0 Liter | 30% | 110% | 10% |
*Für Hanoi gelten gesonderte Kfz-Steuersätze.
Steuererhöhung für Pickups: Preise steigen stark
Die grundlegende Formel zur Berechnung des Pickup-Preises lautet: Fahrzeugpreis = Einstandspreis x (1 + % Einfuhrsteuer) x (1 + % Sonderverbrauchssteuer) x (1 + % MwSt.) x (1 + % Kfz-Steuer). Die Mehrwertsteuer (MwSt.) ist konstant bei 10%.
Beispiel: Der Einstandspreis bei der Einfuhr beträgt 500 Millionen Dong für ein Fahrzeug mit 2,2 Litern Hubraum.
- Aktueller Fahrzeugpreis: 500 x (1+5%) x (1+15%) x (1+10%) x (1+2%) = 677 Millionen Dong.
- Fahrzeugpreis nach Anpassung: 500 x (1+30%) x (1+50%) x (1+10%) x (1+10%) = 1.180 Millionen Dong.
Somit beträgt der Preisanstieg 503 Millionen Dong, fast das Doppelte des ursprünglichen Fahrzeugpreises.
Formel zur Berechnung des Fahrzeugpreises (Quelle: vnexpress.net)
Auswirkungen der Steuererhöhung
Mit der neuen Berechnung von Steuern und Gebühren werden Pickups nicht mehr die „günstigen“ Fahrzeugmodelle sein. Viele Modelle werden über 1 Milliarde Dong kosten, selbst die Top-Version des Ford Ranger könnte fast 2 Milliarden Dong erreichen. Bei diesem Preis und der gleichen Anzahl an Sitzen wie bei Personenkraftwagen sind die Chancen für Pickups, sich so gut zu verkaufen wie bisher, sehr gering.
Zweck der Steuererhöhung für Pickups
Laut Experten hat die Steuererhöhung für Pickups mehrere Ziele:
- Erhöhung der Staatseinnahmen, Vermeidung von Verlusten im Vergleich zu Personenkraftwagen.
- Begrenzung der stark wachsenden Anzahl von Pickups.
- Eine der ersten Maßnahmen im Fahrplan zum Schutz der inländischen Fahrzeugmontage.
Darüber hinaus hat das Ministerium für Industrie und Handel vorgeschlagen, die Sonderverbrauchssteuer für den im Inland geschaffenen Wert eines Automodells zu erlassen. Wenn beispielsweise 60 % eines Fahrzeugs im Inland hergestellt werden, sollen nur die restlichen 40 % der Sonderverbrauchssteuer unterliegen. Diese Art der Besteuerung würde importierte Modelle im Vergleich zu im Inland montierten Fahrzeugen relativ teurer machen.
Fazit
Die Steuererhöhung für Pickups wird den Automobilmarkt stark beeinflussen. Hohe Fahrzeugpreise könnten Verbraucher dazu veranlassen, auf andere Fahrzeugtypen umzusteigen. Dieser Vorschlag sollte sorgfältig geprüft werden, um ein Gleichgewicht zwischen den Interessen des Staates, der Unternehmen und der Verbraucher zu gewährleisten.
(Quelle: Đức Huy – vnexpress.net)
