MyGo, eine neue Ride-Hailing-App von Viettel, ist offiziell in den vietnamesischen Markt eingetreten und konkurriert direkt mit „Giganten“ wie Grab, Gojek (ehemals GoViet) und Be. Obwohl die Einführung nicht aufsehenerregend war, erregte MyGo schnell Aufmerksamkeit dank seines vielfältigen Ökosystems von Dienstleistungen, von Motorradtaxis, Taxis, Lieferdiensten bis hin zu Transporten mit Lastwagen. Als Experten von Xe Tải Mỹ Đình werden wir die MyGo Ride-Hailing-App detailliert bewerten, insbesondere auf die Erfahrung beim MyGo App herunterladen, der Registrierung, der Nutzung und dem Vergleich dieses Dienstes mit bestehenden Wettbewerbern konzentrieren.
Benutzeroberfläche der MyGo Ride-Hailing-App, einem neuen aufstrebenden Player auf dem Markt für Technologie-Ride-Hailing-Apps in Vietnam.
In der ersten Woche nach der Markteinführung hat das Team von Xe Tải Mỹ Đình den MyGo-Service direkt getestet, von Zweirädern bis hin zu Vierrädern, um die objektivsten und detailliertesten Bewertungen abzugeben. Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über die MyGo-App, um Lesern eine fundierte Entscheidung zu ermöglichen, bevor sie die MyGo App herunterladen und diesen Dienst nutzen.
Bewertung der Zugänglichkeit und Registrierung der MyGo Ride-Hailing-App
Der Prozess des MyGo App herunterladen und der Kontoerstellung verlief äußerst schnell und bequem. Benutzer müssen nur wenige einfache Schritte ausführen, wie z. B. die Eingabe der Telefonnummer, grundlegende persönliche Informationen und die Bestätigung des per SMS gesendeten OTP-Codes. Die Benutzeroberfläche der MyGo-App ist intuitiv und leicht verständlich, ähnlich wie bei anderen gängigen Ride-Hailing-Apps. Benutzer können sich leicht einarbeiten und sie sofort beim ersten Mal verwenden.
Test der MyGo Ride-Hailing-App von Viettel: Angemessene Preise, viele verfügbare Fahrzeuge, aber schwer zu buchen, zu wenige Werbeaktionen? – Foto 2.
Ein besonderer Vorteil von MyGo im Vergleich zu vielen anderen Apps ist die Integration einer Vielzahl von Transportdiensten in einer einzigen App. Neben den bekannten Diensten wie Motorradtaxis und Taxis bietet MyGo auch Lieferdienste und den Transport sperriger Güter mit Lastwagen an. Die LKW-Ruf-Funktion ist besonders nützlich für Kunden, die umziehen, Büros verlegen oder Geschäftsgüter transportieren müssen. Zum Zeitpunkt der Bewertung wies die MyGo-App jedoch noch einige kleinere Fehler auf, wie z. B. der fehlende Zugriff auf die Bereiche „Zahlung“ und „Benachrichtigungen“. Dies schränkt die Zahlungsmethoden der Benutzer ein, derzeit ist nur Barzahlung möglich. Wir hoffen, dass Viettel diese Fehler bald beheben wird, um den Benutzern nach dem MyGo App herunterladen ein besseres Erlebnis zu bieten.
Preisvergleich und Sonderangebote bei MyGo Fahrten
Was die Preise betrifft, so liegen die Preise für Motorradtaxi-Dienste von MyGo im mittleren Bereich im Vergleich zu Grab und Gojek, weder zu hoch noch zu niedrig. Die Taxipreise von MyGo sind jedoch etwas höher als bei Grab. Ein großer Pluspunkt von MyGo ist die Zusage, die Preise zu Stoßzeiten nicht zu erhöhen. Dies hilft den Nutzern, ihre Fahrten besser zu planen und Kosten zu sparen, insbesondere zu Stoßzeiten.
Preisvergleich für Motorradtaxi-Dienste von MyGo mit Wettbewerbern, der zeigt, dass die Preise recht wettbewerbsfähig und stabil sind.
Die Werbeaktionen für MyGo-Kunden sind jedoch noch recht begrenzt. Obwohl eine Preisreduzierung von 10.000 VND für alle Fahrten in der ersten Woche nach der Markteinführung angekündigt wurde, berichteten viele Nutzer, dass sie beim Buchen einer Fahrt keine Werbeaktionen erhalten haben. Dies kann für Benutzer enttäuschend sein, insbesondere im Vergleich zu Wettbewerbern, die häufig attraktive Sonderangebote starten, um neue Kunden nach dem MyGo App herunterladen zu gewinnen.
Werbeaktionen für Benutzer der MyGo-App sind im Vergleich zu Wettbewerbern auf dem Markt noch recht begrenzt.
Umgekehrt investiert MyGo stark in Sonderangebote für Fahrer. Fahrer, die sich frühzeitig anmelden, profitieren von vielen Vorteilen wie z. B. Prämien auf dem Konto, niedrigen Rabatten, kostenlosem Internet und Sachgeschenken bei Erreichen von Zielen. Es scheint, dass sich MyGo zunächst auf den Aufbau einer starken Fahrermannschaft konzentriert, bevor es sich der Gewinnung und Bindung von Kunden zuwendet.
Attraktive Sonderangebote für Fahrer sind einer der Stärken von MyGo in der Anfangsphase der Markteinführung.
Praxiserfahrung mit MyGo Fahrten: Anzahl der Fahrer und Wartezeit
Einer der herausragenden Punkte von MyGo ist die große Anzahl von Fahrern, die in der App angezeigt werden, ähnlich wie bei Grab und Gojek, und das schon in den ersten Tagen nach der Markteinführung. Die Praxiserfahrung zeigt jedoch, dass es manchmal schwierig ist, eine MyGo-Fahrt zu buchen. Die App „explodiert“ oft mit Fahrten für Fahrer, die ziemlich weit entfernt sind, was zu langen Wartezeiten führt, durchschnittlich 7-8 Minuten sowohl für Motorradtaxis als auch für Taxis. Im Vergleich zur durchschnittlichen Wartezeit anderer Apps (ca. 5 Minuten) ist dies ein großer Minuspunkt, insbesondere bei heißem Wetter oder wenn Benutzer dringend unterwegs sein müssen.
Die Anzahl der Fahrer, die in der MyGo-App angezeigt werden, ist sehr hoch, aber die Praxiserfahrung zeigt, dass die Buchung einer Fahrt und die Wartezeit noch nicht wirklich optimal sind.
Darüber hinaus sind einige MyGo-Fahrer nicht wirklich professionell. Es gibt Fälle, in denen Fahrer keine Uniform tragen, Schutzhelme nicht den Standards entsprechen oder sich „illegal“ mit falschen Informationen registrieren. Dies birgt viele Risiken in Bezug auf Sicherheit und rechtliche Verantwortung für die Benutzer. Die Serviceeinstellung der MyGo-Fahrer wird jedoch als freundlich und höflich bewertet.
Der Registrierungsprozess für Fahrer bei MyGo ist noch recht einfach, was zu "illegalen" Fahrerregistrierungen und ungleichmäßiger Servicequalität führt.
Welche Chancen hat die MyGo Ride-Hailing-App?
MyGo ist eine vielversprechende Ride-Hailing-App, die von der mächtigen Viettel-Gruppe unterstützt wird. Die App hat Vorteile in Bezug auf ein vielfältiges Ökosystem von Dienstleistungen, insbesondere den LKW-Ruf-Service, der den wachsenden Bedarf an Gütertransporten deckt. Um jedoch fair mit großen Wettbewerbern zu konkurrieren, muss MyGo die Benutzererfahrung verbessern, indem es die Wartezeiten optimiert, die Servicequalität der Fahrer verbessert, attraktive Werbeaktionen durchführt und die Zahlungsmethoden diversifiziert.
Test der MyGo Ride-Hailing-App von Viettel: Angemessene Preise, viele verfügbare Fahrzeuge, aber schwer zu buchen, zu wenige Werbeaktionen? – Foto 8.
Mit der finanziellen und technologischen Stärke von Viettel hat MyGo durchaus das Potenzial, einen Unterschied zu machen und Benutzer anzuziehen. Wichtig ist, dass MyGo auf das Feedback der Benutzer hört, die App kontinuierlich verbessert und perfektioniert, um das bestmögliche Erlebnis zu bieten. Wenn Sie auf der Suche nach einer neuen Ride-Hailing-App mit einer Vielzahl von Diensten sind, insbesondere der Möglichkeit, einen LKW zu rufen, dann laden Sie die MyGo App herunter und probieren Sie sie aus. Wer weiß, vielleicht wird MyGo in Zukunft Ihre bevorzugte Wahl für Mobilität.
Referenzquelle:
ViettelPost startet Ride-Hailing-App MyGo ab 1. Juli, ambitionierter Wandel zum Technologieunternehmen
