Ein tragischer Unfall, verursacht durch einen LKW-Fahrer mit blauem Kennzeichen in Phu Quoc am Abend des 14. November 2022, bei dem eine Studentin ums Leben kam, hat in der Öffentlichkeit für Aufsehen gesorgt. Am 29. August verurteilte das Volksgericht von Phu Quoc Stadt den Fahrer Danh Thép (30 Jahre alt) zu 7 Jahren Haft, doch dieses Urteil ist weiterhin umstritten.

Fahrer betrunken und ohne Führerschein verursacht Unfallserie
Laut Anklageschrift hatte Danh Thép Bier getrunken, bevor er den LKW mit blauem Kennzeichen 68C-08xx fuhr. Weil er keinen Sicherheitsabstand einhielt und unaufmerksam war, kollidierte Thép mit dem Motorrad von Herrn Lê Văn Đ., wodurch dieser Verletzungen von 27% erlitt. Doch damit nicht genug, fuhr Thép weiter und kollidierte mit dem Motorrad von Lê Dương Mỹ Q., einer Schülerin der An Thới High School, wobei Q. noch am Unfallort verstarb.

Ein Alkoholtest ergab bei Thép einen Wert von 0,350mg/Liter Atemluft. Bemerkenswert ist, dass Thép keinen Führerschein besitzt.
7 Jahre Haft und Fragen zum blauen Kennzeichen
Danh Thép wurde wegen „Verstoßes gegen die Vorschriften für die Teilnahme am Straßenverkehr“ angeklagt und zu 7 Jahren Haft verurteilt. Darüber hinaus muss Thép der Familie des Opfers Q. etwa 390 Millionen Dong und Herrn Đ. fast 23 Millionen Dong Schadenersatz zahlen. Das Gericht beantragte auch die Beschlagnahmung des LKWs mit blauem Kennzeichen 68C-08xx.

Die Familie des Opfers Q. ist jedoch der Ansicht, dass die Strafe von 7 Jahren Haft nicht angemessen für die Tötung ihrer Tochter ist. Sie stellen auch Fragen nach der Herkunft und der Verantwortung für die Verwaltung dieses LKWs mit blauem Kennzeichen. Ersten Informationen zufolge gehörte das Fahrzeug früher der Vereinigung zur Unterstützung armer Patienten von Kien Giang und wurde 2018 an Privatpersonen verkauft.
Familie des Opfers fordert Wiederaufnahme des Verfahrens
Herr Lê Quốc Cường, der Vater des Opfers Q., erklärte, dass die Familie mit dem erstinstanzlichen Urteil nicht einverstanden sei und einen Antrag bei den zuständigen Behörden einreichen werde, um den Fall neu prüfen zu lassen. Herr Cường möchte die Verantwortung des registrierten Eigentümers des Fahrzeugs mit blauem Kennzeichen und die Verantwortung für die Verwaltung von LKWs mit blauem Kennzeichen, deren Zulassung abgelaufen ist, klären lassen.

Der Fall „LKW-Fahrer tötet Person in Phu Quoc“ beschränkt sich nicht nur auf die strafrechtliche Ebene, sondern wirft auch viele Fragen zur Verwaltung von LKWs mit blauem Kennzeichen auf, die das Eingreifen der zuständigen Behörden erfordern, um die Sachlage aufzuklären und angemessene Maßnahmen zu ergreifen. Dies ist auch eine mahnende Lektion zur Einhaltung der Verkehrsregeln, insbesondere zum Alkoholverbot am Steuer.