Der Rahmen ist die Grundlage für die Leistung und Haltbarkeit eines Pickups. Welcher Pickup-Rahmen ist also der beste? Dieser Artikel analysiert den Rahmen des Nissan Navara, einem der beliebtesten Pickups in Vietnam, um Ihnen ein besseres Verständnis dieses wichtigen Faktors zu ermöglichen.
Nissan Navara Pickup auf der Straße
Der Nissan Navara verwendet den neuen D23-Rahmen, einen Leiterrahmen (Body-on-Frame) aus hochfestem Stahl. Diese Struktur verleiht der gesamten Karosserie Festigkeit, sodass der Navara schwere Lasten tragen und die Auswirkungen von unebenem Gelände minimieren kann. Der Leiterrahmen ist auch langlebiger bei langfristiger Nutzung oder beim Einsatz unter rauen Offroad-Bedingungen. Dieser Rahmen wird nicht nur im Navara, sondern auch im Nissan Terra verwendet und mit dem Mercedes-Benz X-Class und dem Renault Alaskan geteilt.
Leiterrahmen und Federungssystem
Schema eines Leiterrahmens
Pickups verwenden aufgrund der hohen Tragfähigkeit häufig Blattfeder-Hinterradaufhängungen. Blattfedern sind gebogene Stahlplatten, die übereinander gestapelt und miteinander verbunden sind. Der Nissan Navara bietet jedoch auch Versionen mit Mehrlenker-Federung an, ähnlich wie bei SUVs, die für ein sanfteres Fahrgefühl sorgen.
Mehrlenker-Federung im Nissan Navara EL
Nissan Navara EL Mehrlenker-Hinterradaufhängung
Der Nissan Navara EL ist mit einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung ausgestattet, die Stoßdämpfer und Federn umfasst, die mit der Hinterachse und dem Rahmen verbunden sind. Dieses System sorgt für ein sanfteres und komfortableres Fahrgefühl für Fahrer und Passagiere und reduziert gleichzeitig die Geräuschentwicklung. Dieser Vorteil ist für Fahrten in der Stadt und bei seltenen schweren Lasten geeignet.
Innenraum des Nissan Navara EL mit Hervorhebung des Komforts
Die Mehrlenker-Federung ist jedoch nur in den einachsigen Navara EL- und EL Premium-Versionen erhältlich und erfüllt möglicherweise nicht die Offroad-Anforderungen in schwierigem Gelände.
Blattfeder-Federung im Nissan Navara VL, SL und E
Nissan Navara VL Blattfeder-Hinterradaufhängung
Die Navara-Versionen VL, SL und E verwenden eine Blattfeder-Federung, die in den meisten Pickups üblich ist. Dieses System ist sehr steif und langlebig und kann höhere Lasten besser tragen. Die Reibung zwischen den Blattfedern hilft dem Fahrzeug, Vibrationen selbst zu kontrollieren und ist im Vergleich zu Mehrlenkerfedern auf unebenen Straßen weniger anfällig für Stöße. Die Blattfeder-Federung ist für Kunden geeignet, die schwere Güter transportieren.
Nissan Navara VL mit Offroad-Ausstattung
Die VL-Version ist zwar mit einer Blattfeder-Hinterradaufhängung ausgestattet, verfügt aber dennoch über ein Automatikgetriebe, einen Allradantrieb mit elektrischem Schalter und viele Sicherheitssysteme, die den Offroad-Anforderungen gerecht werden.
Fazit
Die Wahl des besten Pickup-Rahmens hängt von den Nutzungsanforderungen ab. Der Nissan Navara bietet eine vielfältige Auswahl mit beiden Arten von Hinterradaufhängungen: Mehrlenker für Komfort in der Stadt und Blattfeder für hohe Tragfähigkeit. Der robuste Leiterrahmen in Kombination mit dem leistungsstarken Allradantrieb sorgt dafür, dass der Navara sowohl den täglichen Fahrbedürfnissen als auch dem Offroad-Einsatz gerecht wird.
