Fahrverbot für LKW auf der Võ Văn Kiệt Straße? Klärung

In letzter Zeit hat die Frage des LKW-Verkehrs auf der Straße Võ Văn Kiệt in Ho-Chi-Minh-Stadt und die damit verbundenen Fragen zu LKW-Fahrverboten das Interesse vieler Transportunternehmen und Fahrer geweckt. Insbesondere nach einer Reihe von Enthüllungsartikeln über den Zustand der „Gesetzesumgehung“ für LKWs, die während der Fahrverbotszeiten fahren, wird die Frage, ob auf der Straße Võ Văn Kiệt ein LKW-Fahrverbot gilt, immer dringlicher. Dieser Artikel, der von Experten von Xe Tải Mỹ Đình verfasst wurde, liefert detaillierte und genaue Informationen über die LKW-Fahrverbote auf dieser wichtigen Verkehrsader, basierend auf Quellen von Pháp Luật TP.HCM und einem direkten Interview mit Herrn Ngô Hải Đường, Leiter der Abteilung für Management und Betrieb der Verkehrsinfrastruktur auf Straßen, Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Aktuelle Vorschriften für LKW-Fahrverbote auf der Straße Võ Văn Kiệt

Um die Frage zu klären, ob auf der Straße Võ Văn Kiệt ein LKW-Fahrverbot gilt, müssen wir die aktuellen Vorschriften untersuchen. Gemäß der Entscheidung 23/2018 des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt werden LKWs klassifiziert und unterschiedliche Fahrverbotszeiten angewendet:

Leichte LKWs (unter 2,5 Tonnen, ohne Eigengewicht): Fahrverbot in der Innenstadt während der Stoßzeiten (6-9 Uhr und 16-20 Uhr).
Schwere LKWs (ab 2,5 Tonnen): Vollständiges Fahrverbot tagsüber, Betrieb nur erlaubt von 22 Uhr am Vorabend bis 6 Uhr am nächsten Morgen.

Wie werden diese Vorschriften auf die Straße Võ Văn Kiệt angewendet, eine wichtige Hauptverkehrsstraße der Stadt? Herr Ngô Hải Đường erklärte, dass LKWs vor 2018 außerhalb der Stoßzeiten auf der Straße Võ Văn Kiệt fahren durften. Seit 2018 jedoch hat die Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt die Vorschriften aufgrund des sprunghaften Anstiegs des Verkehrsaufkommens, insbesondere auf dem Abschnitt von der Brücke Lò Gốm zum Thủ Thiêm-Tunnel, der zu schwerwiegenden Verkehrsstaus führte, angepasst.

Derzeit gilt auf der Straße Võ Văn Kiệt auf der gesamten Strecke ein LKW-Fahrverbot während der Stoßzeiten, mit Ausnahme des Abschnitts Hồ Học Lãm zum Hafen Phú Định. Schwere LKWs dürfen nur von 22 Uhr bis 6 Uhr am nächsten Morgen betrieben werden.

Warum gilt auf der Straße Võ Văn Kiệt ein LKW-Fahrverbot?

Als Begründung für das LKW-Fahrverbot auf der Straße Võ Văn Kiệt betonte der Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt den rasanten Anstieg des Verkehrsaufkommens. Statistiken zeigen:

2012: Mehr als 14.500 Autos/Tag und Nacht
2017: Fast 44.500 Autos/Tag und Nacht
2018: Fast 50.000 Autos/Tag und Nacht
Anfang 2019: Mehr als 51.000 Autos/Tag und Nacht

Das wachsende Verkehrsaufkommen, einschließlich Privat- und Nutzfahrzeugen, hat die Verkehrsinfrastruktur der Straße Võ Văn Kiệt stark belastet und zu häufigen Staus geführt. Ohne LKW-Fahrverbote würde sich die Verkehrslage weiter verschärfen und die gesamte Region beeinträchtigen.

Herr Đường erklärte auch, warum schwere LKWs auf dem Abschnitt Hồ Học Lãm weiterhin zugelassen sind: Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über einen Autobahnring um die Innenstadt. Auf dieser Ringstraße gibt es besondere Korridore wie Häfen, Fabriken, Exportverarbeitungszonen, Industriegebiete usw. Um den Gütertransport für diese Gebiete zu gewährleisten, dürfen schwere LKWs tagsüber auf bestimmten Korridorstrecken außerhalb der Stoßzeiten fahren, darunter der Abschnitt Hồ Học Lãm zum Hafen Phú Định.

Somit ist die Verordnung über LKW-Fahrverbote auf der Straße Võ Văn Kiệt eine vernünftige Verkehrsorganisationsmaßnahme, die auf realen Erhebungen und konkreten Daten basiert, um Staus zu reduzieren und einen reibungslosen Verkehrsfluss in der Stadt zu gewährleisten.

Lösungen und Zukunft: Verstärkte Strafverfolgung per Kamera

Das Problem ist nicht nur die Frage, ob auf der Straße Võ Văn Kiệt ein LKW-Fahrverbot gilt, sondern auch die Durchsetzung und Kontrolle dieser Vorschrift. Tatsächlich kommt es immer noch vor, dass LKWs absichtlich gegen die Fahrverbotszeiten verstoßen, was in der Öffentlichkeit für Empörung sorgt.

Um dieses Problem zu lösen, kündigte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt an, dass die zentrale Lösung in der kommenden Zeit die verstärkte Verhängung von Bußgeldern auf der Grundlage von Kamerabildern sein wird. Derzeit hat die Verkehrsbehörde 700 Kameras auf wichtigen Straßen installiert, darunter auch auf der Straße Võ Văn Kiệt.

Ein LKW, der gegen das Fahrverbot auf der Straße Võ Văn Kiệt verstößt, wird von einer Überwachungskamera aufgenommen.

Die Strafverfolgung per Kamera wird voraussichtlich viele Vorteile bringen:

Erhöhte Effizienz der Kontrolle: Kameras arbeiten rund um die Uhr und zeichnen Verstöße objektiv und kontinuierlich auf.
Reduzierung von Negativität: Begrenzung des direkten Eingriffs von Personen, Verringerung des Risikos von Negativität im Prozess der Bearbeitung von Verstößen.
Automatisierung des Prozesses: Das System extrahiert automatisch Daten von der Zulassungsstelle, um Fahrzeuginformationen und Verstöße zu identifizieren, und leitet diese dann zur Bearbeitung an die zuständigen Behörden weiter.

Das Verkehrsministerium arbeitet mit der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammen, um eine Kooperationsvereinbarung zur effektiven Umsetzung der Strafverfolgung von LKW-Fahrverbotsverstößen zu entwickeln. Es wird erwartet, dass diese Lösung noch im Jahr 2019 umgesetzt wird und dazu beiträgt, den Zustand zu beenden, dass LKWs „unbekümmert“ während der Fahrverbotszeiten auf der Straße Võ Văn Kiệt und anderen Straßen fahren.

Fazit

Die Antwort auf die Frage ob auf der Straße Võ Văn Kiệt ein LKW-Fahrverbot gilt, lautet also JA. Die aktuellen Vorschriften verbieten schweren LKWs das Befahren der Straße Võ Văn Kiệt tagsüber (von 6 bis 22 Uhr), mit Ausnahme des Abschnitts Hồ Học Lãm zum Hafen Phú Định, und leichte LKWs sind während der Stoßzeiten verboten. Dies ist eine notwendige Maßnahme, um Verkehrsstaus zu reduzieren und die Sicherheit und Effizienz des Verkehrs auf dieser wichtigen Verkehrsader zu gewährleisten. In Zukunft verspricht die verstärkte Strafverfolgung per Kamera die Effektivität der Durchsetzung der Vorschriften zu erhöhen und zu einem zivilisierteren und reibungsloseren städtischen Verkehrssystem beizutragen.

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