Der Einbau von LED-Zierleuchten an LKWs ist ein Trend, der bei vielen Fahrern beliebt ist. Allerdings birgt der unkontrollierte und nicht vorschriftsmäßige Einbau viele Gefahren für die Verkehrssicherheit. Dieser Artikel analysiert die mit der Verwendung von LED-Zierleuchten an LKWs verbundenen Probleme und die geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
Aktuelle Situation beim Anbringen von LED-Zierleuchten an LKWs
Heutzutage werden nicht nur Reisebusse, sondern auch LKWs und Container häufig mit zusätzlichen LED-Zierleuchten ausgestattet. Die Leuchten werden an verschiedenen Stellen angebracht, von vorne, hinten, oben, am Dach, an den Seiten und sogar unter dem Fahrzeugboden. Viele Fahrzeuge verwandeln sich in eine mobile Lichterflut, die andere Verkehrsteilnehmer blendet, insbesondere nachts. Das starke Licht der LED-Zierleuchten an LKWs blendet entgegenkommende Fahrer, beeinträchtigt die Sicht und macht die Weiterfahrt sogar unmöglich. Auch die Fahrer hinterher werden geblendet, können schlecht sehen und trauen sich nicht zu überholen. 
LKW mit vielen LED-Zierleuchten, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen
Ursachen für den Anbau von LED-Zierleuchten an LKWs
Einige Fahrer geben an, dass sie gezwungen sind, zusätzliche Leuchten anzubringen, um sich gegen entgegenkommende Fahrzeuge zu wehren, die ihr Fernlicht nicht abblenden. In vielen Fällen dient der Anbau von LED-Zierleuchten jedoch nur der Dekoration, um das Fahrzeug hervorzuheben und Kunden anzuziehen. Einige Fahrzeughalter glauben auch, dass LED-Leuchten die Ausleuchtung verbessern und die Sicht bei Nachtfahrten unterstützen.
Gesetzliche Bestimmungen zu LED-Zierleuchten an LKWs
Um den unkontrollierten Anbau von LED-Zierleuchten an LKWs zu verhindern, der die Verkehrssicherheit gefährdet, haben die zuständigen Behörden zahlreiche konkrete Vorschriften erlassen. Bisher wurden nur Fahrzeuge bestraft, die zusätzliche LED-Leuchten an der Rückseite angebracht hatten. Seit dem 1. Januar 2020 hat die Verordnung 100/2019 jedoch den Anwendungsbereich der Strafen erweitert. Demnach wird der Anbau zusätzlicher LED-Leuchten an beliebiger Stelle am Fahrzeug, wenn er nicht dem Design des Herstellers entspricht, bestraft. Die Strafhöhe bleibt die gleiche wie in der Verordnung 46/2016.
Schwierigkeiten bei der Verfolgung von Verstößen
Obwohl es klare Vorschriften gibt, ist die Verfolgung von Verstößen im Zusammenhang mit dem Anbau von LED-Zierleuchten an LKWs nach wie vor schwierig. Viele Fahrzeughalter versuchen, sich der Strafe zu entziehen, indem sie die Leuchten vor der technischen Inspektion abmontieren und anschließend wieder anbringen. Die Überprüfung und Feststellung, ob die zusätzlich angebrachten Leuchten den Standards entsprechen, erfordert auch die Zusammenarbeit mehrerer Behörden, darunter die technische Prüfstelle, die Verkehrspolizei und die Busbahnhofsverwaltung.
Welche Lösungen gibt es für das Problem der LED-Zierleuchten an LKWs?
Um dieses Problem endgültig zu lösen, ist eine enge Zusammenarbeit zwischen den zuständigen Behörden erforderlich. Es ist notwendig, die Kontrollen zu verstärken und Verstöße konsequent zu verfolgen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Aufklärungsarbeit zu verstärken, um das Bewusstsein der Fahrzeughalter und Fahrer für die Einhaltung der Gesetze zu schärfen. Auch der Einsatz von Technologie im Rahmen der technischen Inspektion ist eine Lösung, die in Betracht gezogen werden sollte, um Verstöße rechtzeitig zu erkennen und zu ahnden.
Fazit
Der Einbau von LED-Zierleuchten an LKWs muss in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen erfolgen. Fahrzeughalter und Fahrer müssen sich der potenziellen Gefahren bewusst sein, die mit dem unsachgemäßen Einbau von LED-Leuchten verbunden sind und die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Lassen Sie uns gemeinsam eine sichere und zivilisierte Verkehrsumgebung schaffen.
