Das Auslegen von Nägeln auf Straßen ist vietnamesischen Fahrern leider nicht unbekannt. In letzter Zeit hat diese Vorgehensweise jedoch eine gefährlichere und unmenschlichere Wendung genommen, und zwar mit dem Auftauchen von LKW-Reifenspikes. Die Übeltäter legen nicht nur einfache Nägel aus, sondern fertigen auch raffinierte „Spikematten“ aus scharfem Eisen an, die sie auf den Straßen tarnen und so Schrecken und Angst bei allen Verkehrsteilnehmern auslösen.
Diese Reifenspikes beschädigen nicht nur Fahrzeuge, sondern bergen auch die Gefahr schwerwiegender Verkehrsunfälle, die das Leben der Verkehrsteilnehmer bedrohen. Insbesondere LKWs sind aufgrund ihres hohen Gewichts und ihrer hohen Geschwindigkeit anfällig für diese gefährlichen Fallen und tragen die schwersten Folgen.
Gruselige Variationen von LKW-Reifenspikes
Längst sind es nicht mehr nur einzelne Nägel, die wahllos verstreut werden. LKW-Reifenspikes werden heute raffiniert und vielfältig hergestellt, um ihre Schadwirkung zu maximieren. Im Folgenden sind einige alarmierende Formen von LKW-Reifenspikes aufgeführt, die dokumentiert wurden:
1. Fünfzackige Spikematten, getarnt mit Stroh
Kürzlich kursierten in den sozialen Medien Bilder von scharfen, fünfzackigen LKW-Reifenspikematten, die in der Öffentlichkeit für Empörung sorgten. Diese Spikematten sind aus Eisen gefertigt, haben eine Größe von etwa 40 cm x 20 cm und sind mit 5 scharfen Stahlspitzen versehen, die stabil verschweißt und aufwendig verstärkt sind. Das Schreckliche daran ist, dass sie oft unter einer dünnen Strohschicht getarnt sind, sodass Fahrer sie kaum rechtzeitig erkennen können.
Fünfzackige, scharfe Reifenspikematte, getarnt mit Stroh, auf der Provinzstraße 186, Abschnitt durch Tuyen Quang
Herr H., ein LKW-Fahrer aus Phu Tho, berichtete von seiner erschreckenden Erfahrung, als sein Fahrzeug auf der Provinzstraße 186, Abschnitt durch Tuyen Quang, über eine solche LKW-Reifenspikematte fuhr. Die Folge war ein Reifenplatzer, der gefährlich war und nicht unerheblichen Schaden verursachte. Noch besorgniserregender war, dass Herr H. in der Nähe eine weitere ähnliche LKW-Reifenspikematte entdeckte, was die Dreistigkeit und Verbreitung dieser Art von Falle verdeutlicht.
LKW-Reifen mit fünfzackiger Spikematte, hohe Gefahr eines Reifenplatzers bei hoher Geschwindigkeit
2. Styropor mit Nägeln: Verstreute Gefahr auf Nationalstraßen
Eine weitere äußerst gefährliche Form von LKW-Reifenspikes ist die Verwendung von Styropor mit Nägeln. Kleine Styroporstücke werden dicht mit scharfen Nägeln besetzt und dann auf der Straße verstreut. Wenn ein Fahrzeug darüber fährt, bohren sich zahlreiche Nägel in die Reifen und verursachen reihenweise Reifenpannen.
Styroporstück dicht mit Nägeln besetzt, LKW-Falle auf der Nationalstraße 37 in Richtung Bac Yen nach Son La
Im März 2017 teilte Herr Nguyen Van Manh, ein Mitglied des LKW-Fahrerverbands Tay Bac, Bilder seines LKWs, dessen alle 6 Hinterreifen nach dem Überfahren einer solchen LKW-Reifenspikematte auf der Nationalstraße 37 in Richtung Bac Yen nach Son La platzt waren. Dieser Vorfall verursachte nicht nur Sachschaden, sondern barg auch die Gefahr schwerwiegender Verkehrsunfälle.
3. Spikematten aus Stahlrohren: Zielgruppe Lastwagen mit Ladung
LKW-Reifenspikes werden auch aus Stahlrohren mit einem Durchmesser von 21 mm hergestellt, die schräg angeschnitten und zu Spikematten verschweißt werden. Diese Art von Falle hat eine hohe Härte und Durchschlagskraft und ist besonders gefährlich für schwere Lastwagen mit Ladung.
Selbstgefertigte Spikematte aus Wasserrohren DN21, gefährlich für LKWs auf der Dorfstraße Thuong Duyen, Gemeinde Van Lang
Im Jahr 2015 wurde in Hai Duong eine Gruppe von Personen festgenommen, weil sie LKW-Reifenspikematten aus Stahlrohren hergestellt und ausgelegt hatten. Ihr Ziel waren LKWs mit Kennzeichen aus Hai Duong, die Ziegel nach Thai Binh transportierten. Dies ist eine Form unlauteren Wettbewerbs, die Wirtschaftsunternehmen schädigt und gefährdet.
4. Vierbeinige Nägel: Versteckte Fallen auf der Nationalstraße 1A
Auch scharfe, vierbeinige Nägel werden verwendet, um LKW-Reifenspikes herzustellen. Diese Nägel werden aus stabilen Eisenstangen geschmiedet und haben 4 scharfe Spitzen, mit denen sie LKW-Reifen leicht durchstechen können.
7 vierbeinige Nägel, die auf der Nationalstraße 1A, Abschnitt durch Bim Son, Thanh Hoa, gefunden wurden
Im Jahr 2016 beschlagnahmten die Behörden in Bim Son, Thanh Hoa, zahlreiche vierbeinige Nägel, die auf der Nationalstraße 1A verstreut waren. Ersten Erkenntnissen zufolge könnte das Motiv für diese Handlung in unlauterem Wettbewerb liegen.
Motive hinter den LKW-Reifenspikes
Die Motive für das Auslegen von LKW-Reifenspikes sind vielfältig und komplex. Es lassen sich jedoch einige Hauptursachen nennen:
- Unlauterer Wettbewerb: Im Transportwesen kann der harte Wettbewerb zu negativen Verhaltensweisen führen, darunter der Einsatz von LKW-Reifenspikes, um Gegnern Schwierigkeiten und Schaden zuzufügen.
- Erpressung und Schutzgelder: Einige Kriminelle nutzen LKW-Reifenspikes als Mittel, um Transportunternehmen zur Zahlung von Schutzgeldern oder Standgebühren zu zwingen. Bei Nichtbeachtung werden ihre Fahrzeuge sabotiert, was zu wirtschaftlichen Schäden führt.
- Zerstörung und Störung: In einigen Fällen kann das Auslegen von LKW-Reifenspikes auf Zerstörungswut, Störung der öffentlichen Ordnung oder einfach nur auf unbedachtes und verantwortungsloses Verhalten einzelner Personen zurückzuführen sein.
Nguyen Duy The mit Beweismitteln im Fall der Erpressung durch LKW-Reifenspikes
Ein typisches Beispiel ist der Fall von Nguyen Duy The in Thanh Hoa. Diese Person setzte LKW-Reifenspikes ein, um Transportunternehmen zu erpressen. Dies ist eine schwere Straftat, die verurteilt und nach dem Gesetz streng geahndet werden muss.
Rechtliche Sanktionen und Mahnung
Das vorsätzliche Auslegen von Nägeln und scharfen Gegenständen auf Straßen ist eine Gesetzesübertretung und wird gemäß Artikel 261 des vietnamesischen Strafgesetzbuchs von 2015 geahndet. Je nach Schwere der Folgen können die Täter mit Geldstrafen von 30 bis 100 Millionen Dong oder mit Freiheitsstrafen von 6 Monaten bis zu 10 Jahren belegt werden.
Rechtliche Sanktionen, egal wie streng sie sind, können diese gefährlichen Handlungen jedoch nicht vollständig verhindern, wenn es an Bewusstsein und Verantwortung jedes Einzelnen mangelt. Jeder von uns, insbesondere die Verkehrsteilnehmer, muss wachsam sein, sich aktiv schützen und das Auslegen von LKW-Reifenspikes melden, um die Sicherheit von sich selbst und der Gemeinschaft zu gewährleisten.
Fazit: LKW-Reifenspikes sind ein drängendes Problem, das viele negative Auswirkungen auf die Gesellschaft hat. Um dieses Problem zu lösen, ist das gemeinsame Engagement der gesamten Gemeinschaft erforderlich, von der Sensibilisierung für die Einhaltung der Gesetze über verstärkte Patrouillen und Kontrollen bis hin zur Anzeige von Straftaten und der starken Verurteilung dieser unmenschlichen Handlungen. Nur so können wir ein sichereres und zivilisierteres Verkehrsumfeld schaffen.
