Der 3.4-Tonnen-Pritschenwagen wird in Vietnam zur ersten Wahl vieler Transportunternehmen. Mit seiner Fähigkeit, verschiedene Waren zu transportieren, seiner kompakten Größe für einfache Bewegung in der Stadt und seinen angemessenen Investitionskosten bietet diese Fahrzeugreihe eine optimale Transportlösung. Unter den herausragenden Marken wird der Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagen NPR400 für seine Qualität, Haltbarkeit und starke Betriebsleistung hoch geschätzt. Dieser Artikel von Xe Tải Mỹ Đình bietet detaillierte Informationen über die 3.4-Tonnen-Pritschenwagenreihe, insbesondere den Isuzu NPR400, um Ihnen zu helfen, eine fundierte Investitionsentscheidung zu treffen.
Herausragende Vorteile des Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagens NPR400
Der Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagen NPR400 erbt die herausragenden Vorteile der japanischen Marke Isuzu, kombiniert mit der Eignung für die Transportbedingungen und Nutzungsbedürfnisse in Vietnam. Im Folgenden sind die Stärken aufgeführt, die dem Isuzu NPR400 3.4-Tonnen-Pritschenwagen helfen, den Markt zu erobern:
- Renommierte Qualität und Haltbarkeit: Isuzu ist bekannt für seine leistungsstarken und langlebigen Dieselmotoren sowie sein robustes Fahrgestell, das einen stabilen Betrieb und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Der Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagen NPR400 ist keine Ausnahme. Er wird auf einer modernen Produktionslinie hergestellt und durchläuft strenge Inspektionsprozesse, um den Benutzern absolute Sicherheit zu bieten.
Isuzu NPR400 3.4 Tonnen Kofferaufbau, leistungsstark und modern, zur Veranschaulichung der hochwertigen Isuzu Lkw-Reihe.
- Leistungsstarker, sparsamer Motor: Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Isuzu 4JJ1E4NC-Motor, produziert der 3.4-Tonnen-Pritschenwagen NPR400 eine hohe Leistung und arbeitet auf allen Straßen leistungsstark. Gleichzeitig optimiert die Common-Rail-Direkteinspritztechnologie den Verbrennungsprozess, was zu einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz führt und die Betriebskosten für Unternehmen senkt.
- Vielseitige, flexible Pritsche: Die Pritsche ist eine der beliebtesten Arten von Lkw-Aufbauten, dank ihrer Flexibilität und der Fähigkeit, verschiedene Waren zu transportieren. Der Isuzu NPR400 3.4-Tonnen-Pritschenwagen eignet sich für den Transport von Baumaterialien, landwirtschaftlichen Produkten, Industriewaren, Haushaltswaren und vielen anderen Waren. Das Pritschenwagendesign erleichtert und beschleunigt das Be- und Entladen von Waren, wodurch Zeit und Aufwand gespart werden.
Isuzu NPR400 mit Planenaufbau und Aluminiumbordwänden, eine beliebte Pritschenvariante, die die Vielfalt der Isuzu Pritschenauswahl zeigt.
- Modernes Außen- und Innendesign: Der Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagen NPR400 verfügt über ein starkes Außendesign, eine quadratische, moderne Kabine, die aerodynamische Eigenschaften gewährleistet und die Ästhetik verbessert. Der Innenraum der Kabine ist geräumig, komfortabel und mit allen notwendigen Funktionen wie Klimaanlage, Unterhaltungssystem und bequemen Sitzen ausgestattet, um dem Fahrer das beste Fahrerlebnis zu bieten.
Außenansicht des Isuzu NPR400 Pritschenwagens mit Plane, mit moderner und robuster Kabine, die das typische Design der Isuzu NPR Lkw-Reihe zeigt.
Detaillierte Bewertung des Isuzu NPR400 3.4-Tonnen-Pritschenwagens
Um den Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagen NPR400 besser zu verstehen, werden wir die wichtigsten Aspekte im Detail bewerten:
1. Außenausstattung:
- Kabine: Das vertraute Kippkabinen-Design von Isuzu erleichtert Wartung und Reparatur. Quadratische, robuste Kabine, markanter Kühlergrill mit prominentem Isuzu-Logo.
- Beleuchtungssystem: Superhelle Halogenlampen in Kombination mit Nebelscheinwerfern und Blinkern, die wissenschaftlich angeordnet sind, gewährleisten eine gute Sicht bei allen Wetterbedingungen.
- Rückspiegel: Große Rückspiegel erhöhen die Sicht auf den toten Winkel und gewährleisten die Sicherheit beim Fahren.
2. Innenausstattung:
- Kabinenraum: Geräumig für 3 Personen, weiche Ledersitze, die Fahrer und Beifahrer auf langen Fahrten ein angenehmes Gefühl vermitteln.
- Komfort: Voll ausgestattet mit 2-Wege-Klimaanlage, Radio/MP3-Unterhaltungssystem, elektrischen Fenstern, Zentralverriegelung für maximalen Komfort.
- Bedienfeld: Wissenschaftlich angeordnet, einfach zu bedienen, die Funktionstasten sind klar beschriftet.
Innenraum der Isuzu NPR400 3.4 Tonnen Kabine, geräumig und komfortabel, mit Fokus auf das Fahrer- und Beifahrerlebnis.
3. Motor und Betrieb:
- Isuzu 4JJ1E4NC Motor: 2.999cc Hubraum, 4-Takt, 4 Zylinder in Reihe, Turbolader, erzeugt 130 PS Leistung, maximales Drehmoment 330Nm. Leistungsstarker, langlebiger, sparsamer Motor, der die Euro 4-Abgasnorm erfüllt.
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, reibungsloser Betrieb, sanftes Schalten.
- Federungssystem: Unabhängige Vorder-/Hinterradaufhängung, halbelliptische Blattfedern, hydraulische Stoßdämpfer, die Belastbarkeit und einen reibungslosen Betrieb auf verschiedenen Geländearten gewährleisten.
Leistungsstarker und sparsamer Isuzu 4JJ1E4NC Motor, das Herzstück des Isuzu NPR400 3.4 Tonnen Lkw, der die Betriebsleistung sicherstellt.
4. Fahrgestell und Aufbau:
- Fahrgestell: Monoblock-Stahlchassis, solide Konstruktion, hohe Belastbarkeit, die Sicherheit beim Transport schwerer Güter gewährleistet.
- Pritsche: Die Pritschenabmessungen sind für eine Nutzlast von 3.4 Tonnen geeignet, die Pritschenmaterialien sind vielfältig (Stahl, Edelstahl, Aluminium), um unterschiedliche Transportanforderungen zu erfüllen. Flacher Pritschenboden, der das Be- und Entladen von Waren erleichtert.
Robustes und starkes Fahrgestell des Isuzu NPR400 3.4 Tonnen Lkw, eine solide Grundlage für die Belastbarkeit und Haltbarkeit des Lkw.
Vielfältige Anwendungen des 3.4-Tonnen-Pritschenwagens
Mit seiner Flexibilität und der Fähigkeit, verschiedene Waren zu transportieren, wird der 3.4-Tonnen-Pritschenwagen in vielen Bereichen eingesetzt:
- Transport von Baumaterialien: Sand, Steine, Zement, Ziegel, Stahl usw.
- Transport von landwirtschaftlichen Produkten: Gemüse, Obst, Reis, Dünger usw.
- Transport von Industriewaren: Kleine Maschinen und Geräte, elektronische Bauteile, Konsumgüter usw.
- Transport von Haushaltswaren und Umzugsgut: Tische, Stühle, Schränke, persönliche Gegenstände usw.
Auswahl der richtigen Pritsche für den Isuzu 3.4-Tonnen-Lkw
Bei der Auswahl eines 3.4-Tonnen-Pritschenwagens ist die Wahl des richtigen Aufbaus und des Pritschenmaterials sehr wichtig. Zu berücksichtigende Faktoren sind:
- Pritschenmaterial: Stahlpritschen sind langlebig, kostengünstig und eignen sich für den Transport schwerer Güter. Aluminiumpritschen sind leichter, rostbeständiger, erhöhen die Nutzlast und eignen sich für den Transport hochwertiger Güter. Edelstahlpritschen sind ästhetisch ansprechend, korrosionsbeständig und eignen sich für den Transport von Lebensmitteln und Chemikalien.
- Pritschenabmessungen: Wählen Sie die Pritschenabmessungen entsprechend der Art der Güter aus, die Sie häufig transportieren, um die Effizienz zu optimieren.
- Bordwanddesign: Nach unten öffnende Bordwände erleichtern das Be- und Entladen von Waren.
Preis des Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagens und attraktive Angebote
Der Preis des Isuzu NPR400 3.4-Tonnen-Pritschenwagens kann je nach Zeitpunkt, Version und Werbeaktionen variieren. Für genaue Preisinformationen und die besten Angebote wenden Sie sich bitte direkt an den Händler Xe Tải Mỹ Đình. Wir verpflichten uns, wettbewerbsfähige Preise, professionelle Beratungsdienste und Unterstützung beim Ratenkauf mit Vorzugszinsen anzubieten.
Isuzu NPR400 3.4 Tonnen Kofferaufbau, eine weitere Pritschenoption, die die Vielfalt der Isuzu NPR400 Lkw-Reihe veranschaulicht.
Wo kann man den Isuzu 3.4-Tonnen-Pritschenwagen mit Vertrauen kaufen?
Xe Tải Mỹ Đình ist stolz darauf, ein offizieller autorisierter Händler von Isuzu Vietnam zu sein, der sich auf die Bereitstellung von originalen, hochwertigen Isuzu-Lkw-Reihen spezialisiert hat, darunter der Isuzu NPR400 3.4-Tonnen-Pritschenwagen. Wenn Sie zu Xe Tải Mỹ Đình kommen, erhalten Sie:
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Isuzu NPR400 Kühlwagen, eine weitere spezielle Anwendung, die die Fähigkeit des Isuzu NPR400 zeigt, verschiedene Transportanforderungen zu erfüllen.
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