Hình ảnh xe tải chở vật liệu vượt quá thành thùng bị lực lượng chức năng phát hiện và xử phạt.
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Welche Strafe bei 74% Überladung?

Überladung birgt erhebliche Risiken für Verkehrsunfälle und Schäden an der Infrastruktur. Welche Strafe droht bei einer Überladung von 74 %? Dieser Artikel bietet detaillierte Informationen zu Strafen und Vorschriften bezüglich Überladung.

Ein LKW, der Materialien über die Ladebordwand hinaus transportiert, wird von den Behörden entdeckt und bestraft.Ein LKW, der Materialien über die Ladebordwand hinaus transportiert, wird von den Behörden entdeckt und bestraft.

Am 16. August wurde auf der Provinzstraße 429 im Bezirk Phu Xuyen ein HOWO-LKW mit Baumaterialien, der fast 50 % überladen war, von der Verkehrsaufsicht mit 38 Millionen VND bestraft. Diese Strafe beinhaltet 18 Millionen VND für die Überladung und 20 Millionen VND für das Fehlen eines Kennzeichens. Der Fahrer Tran Van Linh rechtfertigte sein Verhalten mit den Bedürfnissen der Kunden und den niedrigen Gebühren.

Strafen für Überladung gemäß Dekret 100/2019/ND-CP

Das Dekret 100/2019/ND-CP legt detailliert die Strafen für Überladung fest. Die spezifische Strafe hängt vom Grad der Überladung und der Art des Fahrzeugs ab. Im Falle einer Überladung von 74 % wie beim LKW-Unfall in Hoai Duc, bei dem 4 Menschen starben, sind die Strafen sehr hoch, können bis zu mehreren zehn Millionen Dong betragen und zusätzliche Strafen wie der Entzug des Führerscheins beinhalten.

Realität der Überladung und Schwierigkeiten bei der Bearbeitung

Statistikdiagramm der Ergebnisse der Sanktionierung von Verkehrsverstößen durch das TTGT-Transportteam des Bezirks Phu Xuyen in den ersten 7 Monaten des Jahres 2024.Statistikdiagramm der Ergebnisse der Sanktionierung von Verkehrsverstößen durch das TTGT-Transportteam des Bezirks Phu Xuyen in den ersten 7 Monaten des Jahres 2024.

Die Realität zeigt, dass Überladung immer noch weit verbreitet ist, insbesondere nachts oder wenn keine Behörden anwesend sind. Die Fahrer nutzen oft Chatgruppen und soziale Netzwerke, um sich gegenseitig über den Standort der Streifkräfte zu informieren. Herr Nguyen Duy Hoa, Leiter des TTGT-Transportteams des Bezirks Phu Xuyen, sagte, dass die Inspektionskräfte regelmäßig mit der Verkehrspolizei zusammenarbeiten, um Verstöße zu kontrollieren und zu ahnden, aber dennoch auf viele Schwierigkeiten stoßen.

Gemäß Plan 40282 der Verkehrsaufsichtsbehörde von Hanoi dürfen die TTGT-Transportkräfte nur 1 Woche/Monat, 4 Nächte/Monat von 18:00 bis 24:00 Uhr patrouillieren, kontrollieren und Verstöße ahnden. Dies schränkt die Kontrolle und Ahndung von Verstößen ein.

Welche Lösungen gibt es für das Problem der Überladung?

Um Überladung zu verhindern, ist eine enge Zusammenarbeit zwischen den Strafverfolgungsbehörden erforderlich, um die Patrouillen und Kontrollen zu verstärken, insbesondere nachts. Darüber hinaus sind strengere Strafen für Verstöße erforderlich, während gleichzeitig die Aufklärung und Bildung zur Erhöhung des Bewusstseins für die Einhaltung des Gesetzes durch die Verkehrsteilnehmer verstärkt werden muss. Der Einsatz von Technologie zur Überwachung und Ahndung von Verstößen ist ebenfalls eine Lösung, die berücksichtigt werden sollte.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Überladung ein gefährlicher Rechtsverstoß ist, der ernst genommen werden muss. Die Strafe für einen LKW mit 74 % Überladung ist sehr hoch, kann bis zu mehreren zehn Millionen Dong betragen und mit zusätzlichen Strafen einhergehen. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Infrastruktur zu schützen, muss jeder Verkehrsteilnehmer sein Bewusstsein schärfen und die zulässigen Gewichtsgrenzen einhalten.

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