Der Verfall von Gehwegen aufgrund des Verkehrs schwerer LKW ist ein brennendes Problem in vielen Großstädten Vietnams. Wer repariert also kaputte Gassen durch LKW? Dieser Artikel analysiert die Verantwortung für die Reparatur sowie die alarmierende Realität dieses Problems.
Beschädigter Gehweg in der Nguyen Thi Minh Khai Straße (Kreuzung Nguyen Thi Minh Khai – Hai Ba Trung)
Realität des Verfalls von Gehwegen durch LKW
Viele Straßen in Ho-Chi-Minh-Stadt, insbesondere im Zentrum, sind mit dem Problem des schweren Verfalls von Gehwegen konfrontiert. Gehwege bröckeln ab, Fliesen sind zerbrochen und es entstehen viele „Schlaglöcher“, die Fußgänger gefährden. Die Hauptursache ist, dass schwere LKW häufig nicht vorschriftsmäßig fahren und parken.
Starker Verfall des Gehwegs durch LKW Verkehr
Die Nguyen Thi Minh Khai Straße (Abschnitt von Le Duan bis Hai Ba Trung) ist ein typisches Beispiel. Viele Gehwegabschnitte sind stark beschädigt, Pflastersteine bröckeln ab und vermischen sich mit Müll, Erde und Sand. Eine ähnliche Situation herrscht in der Nguyen Dinh Chieu Straße, im Bereich des Internationalen Platzes (Bezirk 3), wo die Gehwege abblättern und Müll herumliegt.
Wer repariert kaputte Gassen durch LKW? Verantwortungsanalyse
Wer repariert also kaputte Gassen durch LKW? Wer trägt die Verantwortung? Laut den Vorschriften sind die Bezirke für die Verwaltung und Reparatur von Gehwegen verantwortlich. Diese Einheiten sind für die Investition, den Bau und die Reparatur von Gehwegen in ihrem Verwaltungsgebiet verantwortlich.
Diese Dezentralisierung der Verwaltung führt jedoch auch dazu, dass jeder Bezirk selbst über Reparaturmethoden entscheidet, was zu mangelnder Einheitlichkeit und Koordination führt. Beispielsweise hat der Plan, 134 Straßen im Bezirk 1 mit Granit zu pflastern, viele Kontroversen ausgelöst, da die Kosten zu hoch sind, während viele Gehwegabschnitte noch in gutem Zustand sind.
Beschädigter Gehwegabschnitt Le Thanh Ton – Pasteur Straße
Lösungen für das Problem beschädigter Gehwege
Experten schlagen vor, die Gehwegverwaltung zu einer Einheit zusammenzulegen, die für die gesamte Stadt verantwortlich ist. Dies würde dazu beitragen, eine einheitliche Politik umzusetzen, eine Gesamtplanung zu erstellen und zu verhindern, dass die Verwaltung und Reparatur von Gehwegen „geboren, aber nicht gefördert“ wird.
Darüber hinaus ist es notwendig, die Inspektion zu verstärken und schwere Verstöße von LKW gegen Gewichtsbeschränkungen und Parkvorschriften zu ahnden, um so zur Erhaltung der Verkehrsinfrastruktur beizutragen. Gleichzeitig muss das Bewusstsein der Öffentlichkeit für den Schutz von Gehwegen geschärft werden, um unbefugte Nutzung und unsachgemäße Müllentsorgung zu verhindern.
Schlussfolgerung
Die Frage, wer kaputte Gassen durch LKW repariert, ist beantwortet. Um dieses Problem jedoch vollständig zu lösen, bedarf es einer koordinierten Zusammenarbeit zwischen den zuständigen Behörden, Transportunternehmen und der Bevölkerung. Die Verwaltung und Reparatur von Gehwegen muss einheitlich und effizient durchgeführt werden, um die Verkehrssicherheit und das Stadtbild zu gewährleisten. Darüber hinaus sind die strenge Bestrafung von Verstößen und die Sensibilisierung der Öffentlichkeit wichtige Faktoren zum Schutz der Verkehrsinfrastruktur.
