Những ngày gần đây, tình trạng xe tải chở quá khổ, quá tải rầm rập hoạt động phục vụ dự án xây dựng trụ sở Công an tỉnh Lạng Sơn đã gây bức xúc trong dư luận. Người dân phản ánh về tình trạng xe cơi nới thành thùng, chở vật liệu rơi vãi, gây ô nhiễm và mất an toàn giao thông trên các tuyến đường trọng điểm của thành phố Lạng Sơn. Để làm rõ thực hư, phóng viên Xe Tải Mỹ Đình đã trực tiếp vào cuộc xác minh.
Theo ghi nhận, dự án xây dựng trụ sở Công an tỉnh Lạng Sơn, do chính Công an tỉnh làm chủ đầu tư, đang được triển khai tại phường Mai Pha, TP Lạng Sơn. Để phục vụ san lấp mặt bằng, một lượng lớn vật liệu phế thải từ công trình kho bãi tạm giữ phương tiện vi phạm của Công an tỉnh tại xã Yên Trạch, huyện Cao Lộc đã được huy động. Tuy nhiên, quá trình vận chuyển vật liệu này lại bộc lộ nhiều bất cập, gây ảnh hưởng đến đời sống người dân và trật tự an toàn giao thông.
Xe tải chở vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá khổ quá tải lưu thông trên quốc lộ 1 và các tuyến phố của TP Lạng Sơn phục vụ dự án trụ sở công an tỉnh.
“Mục sở thị” đoàn xe vi phạm
Từ phản ánh của người dân, phóng viên đã có mặt trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn đường Hùng Vương và các tuyến phố trung tâm TP Lạng Sơn từ ngày 16 đến 18/8. Hình ảnh rầm rập xe tải cơi nới thành thùng, chở đầy ắp đất đá, không che chắn bạt diễn ra liên tục. Đáng chú ý, nhiều xe mang logo của các công ty Tùng Lộc, Linh Chi, Thành Sơn ngang nhiên hoạt động, bất chấp quy định về tải trọng và an toàn giao thông.
Vào khoảng 15h ngày 17/8, các xe mang BKS 12C-071.96, 12C-040.25, 12C-046.75, 12C-014.90… của các công ty trên liên tục ra vào công trình, chở đất san lấp. Tiếp đó, khoảng 8h ngày 18/8, các xe Howo BKS 12C-080.89, 12C-044.55, 12C-02053, cùng xe của Công ty 568 cũng xuất hiện với tình trạng tương tự. Điểm xuất phát của đoàn xe này là công trình kho bãi tạm giữ phương tiện vi phạm của Công an tỉnh Lạng Sơn tại xã Yên Trạch. Nhà thầu thi công được xác định là Công ty CP Xây dựng Thành Sơn.
Sau khi nhận vật liệu, các xe tải này di chuyển ra Quốc lộ 1A, theo hướng Hà Nội – Lạng Sơn, rồi rẽ vào đường Hùng Vương, phố Mai Pha, TP Lạng Sơn để đến dự án xây dựng trụ sở Công an tỉnh. Theo phiếu theo dõi hàng hóa tại công trình, mỗi xe chở từ 19 đến 21m3 đất đá, tương đương khoảng 30 tấn, vượt gấp đôi tải trọng thiết kế cho phép.
Công an tỉnh Lạng Sơn nói gì?
Đại tá Nguyễn Trung Thực, Giám đốc Công an tỉnh Lạng Sơn, xác nhận dự án xây dựng trụ sở và công trình kho bãi tạm giữ phương tiện đều do Công an tỉnh làm chủ đầu tư. Đơn vị quản lý dự án là Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn, nhà thầu thi công là Công ty CP Xây dựng Thành Sơn, và tư vấn giám sát là Công ty TNHH MTV Bạch Đằng.
Đại tá Thực khẳng định Công an tỉnh đã thực hiện đầy đủ thủ tục pháp lý và ký hợp đồng với các nhà thầu. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh trong hợp đồng đã quy định rõ nhà thầu phải tuân thủ Luật Giao thông đường bộ, không được sử dụng xe quá khổ, quá tải vì mục tiêu tiến độ.
“Nếu nhà thầu không đáp ứng yêu cầu này, Công an tỉnh Lạng Sơn sẵn sàng chấm dứt hợp đồng và giao dự án cho nhà thầu khác có năng lực hơn. Đây là dự án của Công an tỉnh, nên chúng tôi sẽ đề nghị Sở GTVT chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông vào cuộc kiểm tra, xử lý nghiêm minh, đảm bảo tính khách quan”, Đại tá Thực khẳng định.
Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn, kiêm Trưởng ban ATGT tỉnh, ông Phạm Ngọc Thưởng cũng có quan điểm mạnh mẽ: “Tỉnh kiên quyết xử lý nghiêm, đúng quy định. Các lực lượng CSGT, TTGT, Cảnh sát môi trường phải vào cuộc xử lý ngay tình trạng rầm rập xe tải vi phạm này.”
Trước tình hình xe tải rầm rập chở quá tải diễn ra ngay tại dự án trụ sở công an tỉnh, người dân Lạng Sơn kỳ vọng các cơ quan chức năng sẽ nhanh chóng vào cuộc, xử lý dứt điểm tình trạng này, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và môi trường sống cho người dân.
[
