Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc phân luồng giao thông, tập trung vào việc cấm xe tải hoạt động trong khu vực nội đô. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt trong bối cảnh Đại hội Đảng toàn quốc và dịp Tết Nguyên Đán đang đến gần. Quy định mới này tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải hàng hóa bằng xe tải trong thành phố, đòi hỏi các doanh nghiệp và cá nhân cần nắm rõ để tuân thủ, tránh vi phạm.
Theo quyết định, bắt đầu từ ngày 5/1, các loại xe tải có trọng lượng toàn bộ xe từ một tấn trở lên sẽ bị cấm hoạt động và dừng đỗ từ 6h đến 21h hàng ngày trên các tuyến phố từ vành đai 2 trở vào trung tâm thành phố. Các tuyến đường cụ thể bao gồm: Minh Khai, Đại La, Trường Chinh, Láng, Hoàng Quốc Việt, Bưởi, Lạc Long Quân. Đây đều là những trục đường chính, có mật độ giao thông cao, việc hạn chế xe tải được xem là một giải pháp quan trọng để giảm áp lực giao thông vào giờ cao điểm.
Ngoài khu vực vành đai 2, hàng loạt tuyến đường và khu vực khác trong trung tâm thành phố cũng nằm trong diện cấm xe tải để hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc. Danh sách các tuyến đường này bao gồm: Nguyễn Thái Học, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang… Việc mở rộng phạm vi cấm xe tải cho thấy quyết tâm của các cơ quan chức năng trong việc cải thiện tình hình giao thông đô thị.
Tuy nhiên, quy định cấm xe tải cũng có những ngoại lệ nhằm đảm bảo hoạt động của các dịch vụ thiết yếu. Các loại xe cấp nước sinh hoạt, xe chuyên dùng giải quyết sự cố, xe chở rác và các loại xe ưu tiên khác vẫn được phép hoạt động bình thường trong thời gian cấm. Đối với xe hút bùn, đất, thời gian hoạt động được giới hạn từ 23h đêm đến 5h sáng hôm sau, nhằm tránh ảnh hưởng đến giao thông ban ngày.
Để hỗ trợ việc thực hiện lệnh cấm xe tải, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã triển khai phương án phân luồng từ xa cho các phương tiện. Cụ thể, các phương tiện từ phía nam cầu Vĩnh Tuy, Thanh Trì muốn di chuyển qua sông Hồng (từ quốc lộ 1 sang quốc lộ 5) và ngược lại sẽ được hướng dẫn đi theo các lộ trình thay thế. Điều này giúp giảm lượng xe tải đi vào khu vực trung tâm, góp phần giảm ùn tắc trên các tuyến đường chính.
Đối với các phương tiện đi từ quốc lộ 1, 6, 32 sang phía bắc, các tuyến đường như Ngọc Hồi, Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – đường trục phía Bắc Hà Đông – Lê Văn Lương kéo dài – Khuất Duy Tiến – Phạm Hùng – Phạm Văn Đồng hoặc đường 70 – Đại lộ Thăng Long – quốc lộ 21 – quốc lộ 32 và ngược lại được khuyến nghị sử dụng. Đây là những tuyến đường vành đai và đường trục chính có khả năng đáp ứng lưu lượng xe tải lớn, giúp các phương tiện di chuyển một cách thuận lợi mà không đi vào khu vực cấm.
Đáng chú ý, một số tuyến đường như Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng có quy định riêng về giờ hoạt động của xe tải. Xe tải có trọng lượng toàn bộ lớn hơn 0,5 tấn chỉ được phép hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau và từ 9h đến 15h hàng ngày. Quy định này tạo điều kiện cho xe tải hoạt động vào ban đêm và một phần ban ngày, nhưng vẫn hạn chế trong giờ cao điểm buổi sáng và chiều.
Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và hiệu quả của việc phân luồng, liên ngành giao thông và công an thành phố Hà Nội sẽ tăng cường bố trí các chốt trực, triển khai phân luồng hướng dẫn và giải quyết triệt để tình trạng dừng đỗ xe không đúng quy định, cũng như các sự cố gây ùn tắc cục bộ. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng chức năng là yếu tố then chốt để quy định cấm xe tải được thực thi nghiêm túc và mang lại hiệu quả thực tế.
Việc mở rộng Vành đai Cấm Xe Tải tại Hà Nội là một bước đi mạnh mẽ nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông đang ngày càng trở nên nghiêm trọng. Mặc dù có thể gây ra một số khó khăn ban đầu cho hoạt động vận tải, nhưng về lâu dài, đây là giải pháp cần thiết để xây dựng một hệ thống giao thông đô thị thông thoáng và hiệu quả hơn. Các doanh nghiệp vận tải và người dân cần chủ động cập nhật thông tin và tuân thủ quy định mới để góp phần vào mục tiêu chung này.
Tài liệu tham khảo:
- Vnexpress
